domingo, 19 de julio de 2015

¿POR QUÉ SE VENDE TANTO TRACTOR USADO?

TRACTORES MUY VIEJOS (+ DE 20 AÑOS)
Vejas glorias, responden como el 1º día ¡si lo que necesitas es poco!
¿Por qué se vende tanto tractor de 2ª mano?, ¿por qué por cada tractor nuevo casi se venden 3 usados? ¿Se prevé algún problema para los agricultores españoles por esta proliferación de tractores usados? hablo de seguridad, contaminación, consumo, ergonomía…
Una vez más me aprovecho de las fantásticas estadísticas que realiza el Ministerio de Agricultura a través de su Registro Oficial de Maquinaria Agrícola (ROMA) para analizar alguna particularidad del mercado de 2ª mano.
Algo más de 26000 unidades es la cifra que dió el ROMA respecto a los tractores que han cambiado de dueño. Mientras, como recordaréis, solo hubo ventas por 10000 udes. de nueva matriculación. Si abrimos la estadística y la ampliamos a los últimos años entonces se comprueba que los tractores usados se venden cada vez más y ya casi se han alcanzado la cifra de los 27000 tractores usados que se vendieron en 2008, antes de la crisis.
Otras veces ya he hecho una pequeña incursión en este tema de la 2ª mano (ver aquí estadísticas 2013)
Del informe del ROMA también se puede extraer las cifras sectorizadas por años de antigüedad de los tractores vendidos comprobándose, con cierta preocupación, como el sector más vendido es el de:
  •  >20 años: 56,9%, es decir ¡14953 unidades! 
  • 11-15 años 13,4 %
  • 16 a 20 años: 12%
  • y 6 a 10: 11 %
Case 5140. Año 92. 6430 h 15000 € (Interempresas)
Respecto al origen de los tractores la mayoría son de propietarios anteriores nacionales y solo unos 900 de las 26000 unidades son importados.

LAS CCAA QUE PREFIEREN “A LOS VIEJOS”
Es curioso como hay unas comunidades autónomas que destacan sobre las otras en los números de cambio de titularidad y sobre todo de tractores con más de 20 años, el dudoso honor de ocupar los 2 primeros puestos del podio son Galicia (medalla de oro) y Castilla La Mancha (plata)
Según mi opinión, ambas zonas puede justificar esta estadística debido a las particularidades de su agricultura, en Galicia de fincas con poca extensión y en La Mancha por el predominio de la viña. Ambas particularidades, juntas o separadas, demandan poca necesidad de potencia del tractor y el poco desgaste de los mismos debido a no ser agriculturas exigentes “en el sudor del tractor” (me sobra con 1400 revoluciones para la mayoría de los trabajos)

LAS RAZONES
JD1640 9500 h 1000 € (Segunda Mano)
No las conozco, pero pienso que alguna de las siguientes razones o el conjunto de ellas pueden ser la explicación:
  • Descenso de la renta agraria de la última década
  • La “complicación” tecnológica de los nuevos tractores (y el empeño absurdo de los fabricantes en usar nombres “rimbombantes” como Hi-Lo, Powershift; Load Sensing, CVT… (estos son nombres de “marca blanca” ahora cada lector los “traduce” al lenguaje de cada fabricante…)
  • El “miedo” a las DPF, adblue, DOC…
  • Por supuesto el precio. Un CV de un tractor tecnológico se dispara por encima de los 700 €, mientras que ese mismo CV en un tractor “mecánico” se queda en 500 € y el CV del tractor “viejo” depende de las horas de trabajo del tractor y de su estado pero es muy, muy inferior
  • Otra razón medianamente ya esgrimida en líneas anteriores es el miedo al coste de las averías en tractores modernos con mucho porcentaje de electrónica. Un tractor usado siempre se puede arreglar en cualquier taller de confianza en el pueblo mientras que un super tractor obliga a acudir al servicio técnico de la marca que a veces incluso se encuentra a bastantes kilómetros del pueblo donde habita el flamante tractor.
PLATAFORMAS DIGITALES PARA LA COMPRA-VENTA DE TRACTORES USADOS
Mucho del “boom” de la venta de tractor usado, creo, tiene que ver con las plataformas digitales nacidas con la universalización del acceso a Internet. En España existen varias y todas ellas interesantes para el que quiera “echar un vistazo”: Segunda mano; Agriaffaires; Interempresas; Milanuncios… no son plataformas exclusivas pero si que todas ellas disponen de secciones dedicadas a este tipo de comercio.
K1 170. Año 94. 12000 h. 17000 € (Agriaffaires)
Pero el mercado es tan amplio que no solo las ventas se producen de particular a particular si no que hay casas especializadas en la 2ª mano, corredores casi exclusivos de 2ª mano y es habitual encontrar en los tablones de anuncios de las cooperativas o similar recortes de anunciantes que piden comprar tu tractor sea cual sea su estado y su marca.
Hay un colectivo, figuras intermedias, que ha nacido de este gran mercado: talleres, concesionarios habituales, empresas 2ª mano,

QUIEN COMPRA Y QUIEN VENDE
El tractor de 2ª mano suele venir de agricultores que compran el tractor nuevo y dejan como parte del pago a la concesión el suyo usado. Otro sector es el de agricultores que abandonan la profesión bien por cambio profesional o bien por jubilación.
Los compradores suelen ser agricultores que se dedican a la agricultura pero solo de forma parcial, generalmente en cultivos leñosos (frutales, viña) y con poca superficie de cultivo. También suelen ser agricultores a título principal, profesionales, pero que usan el tractor “viejo” para labores secundarias y muy concretas (carga de pacas, ensilado, apoyo a la actividad ganadera..)
Tabla Magrama datos 2ª mano por segmentos de antigüedad y CC.AA.

LAS MARCAS
Pues todas, pero es aquí donde las “viejas glorias” siguen vigentes. Tractores como Ebro que a pesar de llevar casi 22 años sin fabricarse todavía sigue fuerte en el ranking, John Deere, Fiat, Ford, Fiat Agri, Kubota... pero también hay mucho más antiguos como los Barreiros, Renault...

EN QUE ME FIJO ANTES DE COMPRAR EL USADO
Ficha Técnica
Al igual que en el caso de la compra de un tractor nuevo lo principal es tener claro para que lo vamos a utilizar y así escoger potencia y tracción (simple o doble); mirar las horas del cuentahoras y cerciorarse, en lo que se puede, que son horas de verdad. Aspecto externo. Estado, y tipo, de los neumáticos. Historial del tractor porque con eso quizá podamos saber el “trato” que se le ha dado y si el mantenimiento ha sido el adecuado. Intentar conocer las averías que el tractor a tenido. Estructura de protección y si esta está homologada contra el vuelco. Solo se obliga a algunos tractores a tener estructuras de protección a partir de 1981 (los que estaban entre 1500 y 6000 kg) o a partir de 1983 (más de 6000 kg) pero los anteriores a esa fecha no están obligados (ni como cabina ni como antivuelco) pero es que los tractores estrechos no se les obliga hasta mediados de 1993.

LOS TRÁMITES ADMINISTRATIVOS PARA COMPRAR UN TRACTOR USADO
Por parte del vendedor se aportará los documentos que acrediten que es el auténtico dueño. Además se debe solicitar la baja del titular con el DNI, la tarjeta debidamente cumplimentada de la ITV, la ficha técnica del vehículo, permiso de circulación.
El comprador aportará también su documento identificativos.
El ROMA, creo, que exige para la inscripción de un tractor usado en sus ficheros el haber pasado la ITV obligatoria para tractores agrícolas.
Ebro 6100 de JA Requena
La ITV agrícola: es habitual que para evitar desplazamientos largos a los vehículos agrícolas existan empresas ITV que disponen de equipos que se desplazan a los respectivos pueblos o núcleos urbanos para facilitar los trámites. Un tractor para pasar la ITV de forma favorable debe disponer de la documentación pertinente puesto que los técnicos comprueban número de bastidor y matrícula. En la ITV se revisan sobre todo el estado de la carrocería, chasis, neumáticos, luces, señalización, frenos, dirección, ejes, motor y humos. La tarifa está en torno a los 30-35 €/tractor.
Un tractor entre 8 y 16 años pasa la ITV cada 2 años y con más de 16 años de forma anual.

Y LA ADMINISTRACIÓN ¿QUÉ HACE?
La Administración está “sofronizada” con dos objetivos: aumentar la seguridad de los vehículos insistiendo en que incorporen estructura de seguridad antivuelco y reducir las emisiones contaminantes con motores que vayan cumpliendo los hitos marcados y comprometidos en las reuniones internacionales.
Con estos dos objetivos el Ministerio de Agricultura, publicó el pasado año el Real Decreto 147/2014 donde se recoge el denominado Plan PIMA Tierra y que regula la concesión directa de ayudas para la renovación de tractores agrícolas.
No conozco el Plan para hablar de él, pero en resumen muy resumido diré que significa achatarrar tractores (¡se cargan el mercado de 2ª mano!) con antigüedad superior a 15 años para que sean sustituidos por tractores nuevos.


Ebro S55 de JA Requena, sustituyó a las mulas y todavía hoy sigue haciendo labores de ruleado, labor en olivar y apoyo 

21 comentarios:

  1. Buenas tardes: Totalmente de acuerdo Helio. Quiero recalcar que hoy la actividad agrícola ha bajado bastante, en mi zona así lo es, con lo que las horas de trabajo de los tractores bajan y también hoy se cuida más la maquinaria, con lo que la duración es mayor. El mío, un MF 4255.4, con 15 años tiene 4975 horas. Si unimos esto al gran coste de los tractores "guay" prácticamente electrónicos ( muy problemáticos en zonas donde hay que labrar matorral, pues la maleza se enreda en los bajos y en los laterales del tractor, rompiendo cables, sensores etc) y a que hay un mercado de segunda mano con tractores en buen estado, más sencillos, y más baratos, explica claramente la tendencia a la que la entrada se refiere. Siempre volvemos a lo mismo, "tractores de alto standing para terrenos de alto standing", pero sirven sólo en esos, en otros más pobres no sirven ni para entrar en la nave, entre otras cosas porque no caben". Esperemos que MF con su nueva serie 4700 y las demás marcas, saquen a la calle tractores con las características que dicen y se cambie algo la tendencia de compra de tractores. Todo hoy se hace para las grandes explotaciones; las pequeñas y medianas que nos parta un rayo. Un Saludo

    ResponderEliminar
  2. Se venden tractores usados porque la agricultura española en muchos casos no da para más, y si estas en una zona de secano de 2500 kg de cebada lleno de iluminados que pagan alquileres de más de 200 euros, pues lo que yo me pregunto es como les queda dinero para comer.
    Saludos

    ResponderEliminar
  3. Licenciado.

    Tengo pensado cambiar de tractor, pero según veo miraré primero un segunda mano con poco años. Lo que no me convence, además del precio que está muy alto, es la utilizacón de urea... otro gasto más!!

    Tengo entendido que por su tierra hay dos sitios donde venden muchos tractores de segunda mano y están muy bien. ¿Qué me puede decir de ellos?

    Muchas gracias.
    Luis.

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Luis no se a que sitios "por mi tierra" te refieres. En realidad no conozco ningún sitio especial para venta de 2ª mano salvo las concesiones de tractores.
      Respecto de lo que dices de la urea en absoluto de acuerdo. Desde que se iniciaron las etapas de reducción de emisiones (Tier I, II...) en realidad la única etapa que ha ahorrado, y lo ha demostrado, combustible ha sido la introducción de urea. Es cierto que es un gasto mas pero compensa el ahorro de combustible.

      Eliminar
  4. Buena entrada, pero con un regustillo amargo.

    Yo creo que los datos en si están un poco "amañados". Me explico, no todos los tractores agrícolas están destinados a la agricultura profesional, muchos de ellos están dedicados al hobby (huertos de consumo propio, colección de tractores antiguos, etc.), además de contar con los vehículos olvidados de dar de baja y que se están pudriendo en el campo, en la era, etc.

    Es verdad que las transmisiones entre particulares es un número elevado, pero tractores de más de 35 años realmente no tienen una utilidad 100% de agricultores profesionales. Nadie con un Ebro Super 55 se le pasa por la cabeza ponerse a trabajar 30 hectáreas ni 20 ni 10, pero para un huerto o unos frutales para autoconsumo pues es una buena inversión y quita mucha faena de motoazada o motocultor.

    En cuanto al Plan PIMA además de ser una estafa ya que el criterio de eficiencia energética no es lógico ni está abalado por nadie mas que el Ministerio y da ventajas diferentes a distintas marcas de tractores en vez de dar la misma ayuda sea cual sea el tractor, mientras sea moderno. No está pensado para cargarse el mercado de 2ª mano sino para profesionalizar el sector y modernizar el parque, que yo creo que ya está bien que el flujo de tractores sea de Alemania (o países similares) al final de su vida útil (teórica) a España y de aquí saltar a Marruecos, en resumen España es la chatarrería de maquinaria de Europa, cuando no tenemos una necesidad de mecanización como la que tiene África.

    P.D. Te has olvidado nombrar el documento más importante de una compra-venta, ¡EL CONTRATO COMPRA-VENTA!. No hacer uno donde diga que el comprador conoce el estado del vehículo que compra puede llevar muchos dolores de cabeza al vendedor, ya que por ley hay que dar 6 meses de garantía sobre el vehículo vendido.

    Un saludo!


    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Flipando estoy con tus comentarios.

      Si crees que un Super 55 no puede estar en activo aún con un agricultor profesional es porque no eres viticultor. Pasate por los pueblos donde son auténticos viticultores en La Mancha y verás que colección de Super 55 hay... y algunos peores.

      Eliminar
    2. Jajaja, tendrías que flipar con ver tractores con 50 años todavía trabajando! Y que conste que yo tengo un Super 55 de 1965!

      He pasado por la Mancha muchas veces y siempre me queda la misma duda, ¿Porqué usar tractores tan antiguos? Estoy seguro de que hacen pocas horas de trabajo y por ello se alarga la vida útil, pero usar un tractor sin cabina o arco de seguridad, sin calefacción o aire acondicionado, con un sistema hidráulico muy básico y sin freno de remolque combinado con el del pedal del tractor, desde mi punto de vista es como comprar un Seat 850 para ir cada día a trabajar. Seguro que va muy bien y hace la faena que tiene que hacer, pero como un día por cualquier cosa tengas un accidente te arrepentirás de por vida de haber llevado un coche mucho menos seguro. Lo mismo con el tractor, un modelo de 50 años no tiene ningún mecanismo de seguridad más allá de tener 20 ojos y ir más pendiente de lo que no tienes que hacer de la faena que tienes que hacer. Y si hablamos de comodidad ya ni te digo, asientos de hierro con suspensiones calculadas a ojo (van de lujo para la espalda), pasando calor en verano y frío en invierno, con cabinas que no hacen la función de antivuelco y que solo añade peligrosidad al tractor (si vuelcas no tienes por donde saltar)...

      En fin cada uno tiene que ser consciente con lo que tiene entre manos, y no digo que la solución sea un tractor de última generación, pero un tractor con estructura de protección contra el vuelco, asiento homologado y Aire acondicionado y calefacción los hay desde hace 30 años... No hace falta usar uno con 50 años. Y te lo dice uno que el cinturón de seguridad y la estructura le ha salvado la vida, pero por desgracia no la mano izquierda.

      Mucho ojo con la maquinaria amigos!

      Eliminar
    3. Os respondo a los dos. Carlos, comprar tractor viejo no significa elegir el super 55 que no es viejo, es vetusto y como tu dices sería como comprar un 600 ahora para usarlo como coche de calle. Pero hay muchos tractores de los años 80, 90 y 00 que tienen unas cuantas horas, tienen cabinas de seguridad, asientos más o menos buenos y nivel sonoro aceptable y esos son los que de verdad se venden.
      Además estoy de acuerdo con el comentario que te hacen en que en zonas como La Mancha todavía un tractor, no antiguo, si no vetusto, hace su función pues para "pasar cuchillas" o para otras labores hace su función. Te invito a pasear por los viñedos franceses y verás cuantos Renualt y otros de los años 70 quedan todavía.
      Por supuesto si haces viticultura en espaldera con barredoras, trituradoras, despuntadoras.... entonces necesitas un tractor moderno, pero si esos servicios los subcontratas y vas a arañar la tierra pues entonces te sobra con un tractor viejo que no signifique inseguridad, ni incomodidad.
      Gracias a todos por participar

      Eliminar
    4. Si Helio, esos son los que lógicamente se tendrían que usar, pero todavía queda mucho vetusto por ahí suelto, y no en colecciones o museos.

      Justamente con los tractores Renault tuve yo una consulta hace 2 años. Renault como buen fabricante de tractores fabricó uno de los mejores tractores estrechos el Renault 50. El hombre se lo quería traer de Francia ya que le iba de miedo para su explotación y era más barato que uno vendido en España, el problema viene que para matricularlo en España al ser tan antiguo (antes de la homologación de tipo) se tenía que hacer una individual y al no tener ROPS es imposible su importación... Una pena, pero al gobierno no le gusta que España sea la chatarrería de Europa.

      Eliminar
    5. Hablo con un fruticultor jóven de Aragón, porqué tiene 2 super 55 y un N.H de 85 cv con 12 años.
      El 90% de mis trabajos los hago con los Super que consumen menos, y para lo que hago me viene de perlas, el otro, para colocar palots y transportar...
      Lleva 50 Has de frutal en ecológico, puntualmente usa un 6100 JD de su hermano con cabina.
      Para que quiere gastar 30000 Euros para arriba en un tractor, si una Ha de antigranizo y antihelada puede costarle más de la mitad que el tractor y le es más útil.
      No toda la agricultura es estar horas y horas en un tractor, existen cosas más urgentes y necesarias en infraestructura y mejora de rendimientos.

      Eliminar
  5. Buenas tardes Heliodoro, en primer lugar felicitarte, buen post, los agricultores y ganaderos eligen la maquinaria usada muchas veces porque muchos de ellos no tienen que hacer una gran labor y piensan que prácticamente cualquier tractor les sirve, además hay grandes ofertas en tractores modernos de importación que ya han probado porque los tienen o los conocen y saben que son buenos, así se ahorran un buen dinero y evitan DPF, urea, etc ,sin embargo los que más compran nuevos son los que trabajan a terceros por tener lo ultimo en tecnología y dar buena imagen.
    Así lo veo yo desde mi humilde opinión.
    Gracias
    Un saludo.
    https://www.linkedin.com/home?trk=nav_responsive_tab_home

    ResponderEliminar
  6. buen post, yo creo que las razones son muchas y muy diversas, pero las principales a mi modo de ver el mercado son:
    - edad avanzada de los agricultores.
    - explotaciones muy pequeñas y poco rentables.
    - sector muy maduro y con márgenes muy ajustados.
    - mala fama de las nuevas tecnologías.

    Otro hecho a destacar es que casi los únicos tractores que se compran nuevos en los pueblos son o bien los que traen el dinero de otros sectores y tienen ganas de hacer mucho el fin de semana y las nuevas incorporaciones.

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Completamente de acuerdo con este comentario y con el de José Carlos

      Eliminar
  7. Qué tractor cejo es el pequeño que se ve entre "los grandes"

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Hola Miguel, veo que eres observador. Pues en realidad es un motocultor con motor diesel monocilíndrico y una fresa de aproximadamente 1m. La marca es Carraro. Va muy bien y es ideal para labores entre árboles, huertos e incluso en algunos emparrados. Lleva marchas de transporte, de trabajo y también marcha atrás, se puede bloquear el diferencial y también lleva remolque para ser autotransportable (aunque yo suelo llevarlo en el remolque del coche)

      Eliminar
  8. ¿POR QUÉ SE VENDE TANTO TRACTOR USADO?
    porque los nuevos están muy caros

    ResponderEliminar
  9. Se vende mucho tractor usado, o mejor dicho, se venden pocos nuevos ( porque el campo en su mayoría está cultivado) porque el agricultor español , además de los argumentos expuestos, se está profesionalizando, echa cuentas y espera resultados.
    Una manera , si no de ser competitivo, pero sí de ser rentable, es no tener muchas amortizaciones de inversiones después de la venta de nuestra producción muchas veces a precios irrisorios. LO QUE NO SE HA INVERTIDO NO HAY QUE IR A BUSCARLO AL CAMPO.
    Luego está la incertidumbre de las subvenciones, de la economía en general y la certeza de que la rentabilidad la dan otros factores principalmente, no el exceso de tecnología en el tractor.

    Mi explotación, situada en una buena zona cerealista, está labrada por 4 tractores, todos comprados usados por nos efectivo , en conjunto que lo que vale un tractor de unos 150 cv nuevo , con el atenuante que el gasto en averías por sencillez y simplicidad del repuesto es bastante inferior a otras explotaciones donde se HA EXPERIMENTADO con tractores modernos y caros.

    ResponderEliminar
  10. Compre una segadora BCS 622 usada y sólo me facilitaron la ficha técnica ya que nunca estuvo matriculada en tráfico alguien sabe como hacer para transferirla ??

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Creo que con la ficha técnica tienes más que de sobra para la transferencia. Yo he vendido un remolque sin matricular, y sin pasar ITV y solo me han pedido la ficha técnica. El comprador lo ha matriculado y le ha pasado la ITV y no ha tenido ningún problema

      Eliminar
  11. Se venden tractores usados porque la actividad agrícola ha bajado bastante, los campos están cultivados,se busca el máximo beneficio y ser rentable

    ResponderEliminar
  12. La pregunta "Porqué se vende tanto tractor usado" se ha contestado mal en algunos comentarios ya que la pregunta esta mal puesta. Se debería preguntar "Porqué hay tantos tractores usados y antiguos en venta". Es porque hay mas oferta que demanda. Ahora yo tampoco se contestarlo con certitud pero me parece que el sector agrario cada vez pierde importancia. Los profesionales compran equipo nuevo y tractores más fuertes, seguros y modernos.

    ResponderEliminar