martes, 5 de julio de 2016

CARRARO vs CARRARO: DOS EMPRESAS, UNA MISMA RAÍZ

No es habitual encontrar un caso similar a Carraro&Carraro en el panorama internacional. Dos empresas que fabrican tractores. Dos empresas que se llaman “casi igual”. Dos empresas que comparten raíces. Las dos en Campodarsego, Padua, Italia.
Una se llama Antonio Carraro Group y está dirigida por Enrico Carraro, la otra se llama Antonio Carraro SpA y la dirige Antonio Carraro.
En fin, ¿cuántos de los lectores se encuentran confundidos e incluso no sabían que las empresas eran diferentes?
Como yo mismo me hago un “lío” cuando hablo de Carraro, quiero dedicar esta pequeña entrada a resolver las dudas.

HISTORIA
La historia conjunta:
Carraro significa “que hace carros” y en realidad cuando llega 1910 el iniciador de la historia actual, Don Giovanni, quiere “seguir haciendo carros”.
Efectivamente es 1910 el comienzo de la historia conjunta. Así continuará hasta 1960.
106 años han pasado desde que el joven Giovanni Carraro, tan solo cuenta con 20 años, cuando construye la primera máquina agrícola multifuncional. Es el comienzo.
Tan cerca y tan lejos (Campodarsego, Padua)
En un corto espacio de tiempo aquel joven transforma su taller de herrero en un complejo industrial que produce sembradoras. Ya en la década de los 50 también se inicia en la fabricación de tractores agrícolas tradicionales. Nace en este año el 1º tractor con la marca “Giovanni Carraro” y lleva por nombre “Universal”.
Llegarán los años 60 y el grupo se escinde en dos empresas diferentes. Por una parte Carraro SpA y por otra parte el mas joven de los hermanos, Antonio Carraro, funda otra compañía con su propio nombre y lo asocia al de su padre (Antonio Carraro di Giovanni).
Carraro SpA:
Carraro SpA con sede en Campodarsego (Padua) está dirigida por Enrico Carraro (Chairman) y durante los primeros años de la escisión se dedican a la fabricación de componentes para tractores y máquinas de obra civil como ejes y transmisiones. No es hasta 1977 cuando se funda la empresa Carraro Agritalia que será dentro del grupo Carraro la encargada del desarrollo y fabricación de tractores agrícolas.
El Mach 4 de Antonio Carraro
Hoy Carraro Agritalia diseña y fabrica tractores especializados entre 55 y 100 CV y también lo hace para él mismo pero también ofrece servicios de ingeniería para la posterior construcción de tractores a terceros y así ha diseñado y fabricado tractores para marcas como Case IH, Challenger, Claas, John Deere, Massey Ferguson, Valtra…
Antonio Carraro: 
Cuando en 1960 Antonio funda la “Antonio Carraro di Giovanni” se pone al lado de la fábrica primigenia y donde ha dado sus primeros pasos y ha visto a su padre crear el gran grupo, en Padua, Campodarsego.
La fábrica “abre” lanzando el primer tractor mono eje (motocultor) el “Scarabeo” (Escarabajo) Desde entonces se opta por una producción en el nicho de los tractores de cuatro ruedas motrices de 20 a 100 CV.
Lo que más ha caracterizado a Antonio Carraro ha sido su departamento de Investigación y Desarrollo lanzando siempre unos proyectos radicales aportando soluciones muy novedosas para el sector donde se desenvuelven y así por ejemplo en 1990 lanza el concepto del ACTIO como chasis integral oscilante que es la base de sus diseños. En el 2000 se reorganizó la empresa bajo asesoramiento de Porsche Consulting y lanzan el Ergit de hasta 100 CV.
El Agricube de Carraro Agritalia
En los últimos años la empresa se ha diversificado y han entrado en el sector civil con la división Groundcare para el cuidado de espacios verdes y limpieza de zonas urbanas y mantenimiento de márgenes de carreteras.

SITUACIÓN ECONÓMICA
Para intentar diferenciar a ambos grupos podría hacerlo en base al estudio de su producto, los tractores, pero eso significa entrar en comparaciones de tractores que además son muy diferentes y de los cuales tampoco tengo tanta información. Así que he decidido comparar sus magnitudes macroeconómicas para entender las diferencias entre ambos. Porque en realidad si hay diferencias y son importantes en cuanto al volumen de facturación de ambos grupos aunque considerando solamente las divisiones agrícolas entonces las cifras se igualan bastante.
Antonio Carraro Group
El grupo Antonio Carraro está dirigido por Carraro Spa, con sede en Campodarsego (Padua), que es la empresa matriz del grupo con Enrico Carraro al frente (presidente) y por Tomaso Carraro (vicepresidente)
Según la última auditoria de PricewaterhouseCoopers S.p.A, a fecha 31 diciembre 2015, tuvo una facturación en 2015 de 674 M€ (que es un 7,5% menos que en el 2014 que fueron 727,8 M€) repartidos principalmente en tres empresas del grupo:
  • DriveTech: 543,7 M€ y 2.739 empleados
  • Agritalia: 120,4 M€ (una subida del 17 % con respecto a la facturación del 2014 que fue de 103 M€) y 227 empleados
  • Santerno: 35,2 M€
Carraro Agritalia: Es la empresa que fabrica los tractores. Su sede está en Rovigo (Italia). Carraro Agritalia además de fabricar tractores con la marca Carraro también desarrolla y fabrica tractores agrícolas en base a acuerdos para multinacionales tan importantes como AGCO, John Deere y Claas.
De Carraro Agritalia al mundo
Los 120,4 M€ que factura Carraro Agritalia se reparten fundamentalmente entre Italia 77,0 M€; Suiza 44,0 M€; Francia 8,3 M€; España 7,6 M€
Ejes delanteros, traseros y transmisiones fabricadas por Carraro DriveTechSpA 
Antonio Carraro SpA (Via Caltana, 24; 35011 Campodarsego PD, Italia)
El volumen de facturación de la empresa es de 83,7 M€ y si es verdad que Antonio Carraro ha pasado unos momentos difíciles el ejercicio del 2015 ha devuelto un poco de tranquilidad pues aumentan los ingresos un 10 % con respecto a los de 2014. También han incrementado su presencia en mercados emergentes como Turquía, Marruecos y países balcánicos.
Este optimismo se ha materializado en el lanzamiento de importantes innovaciones en sus productos como una transmisión continua
Hoy sus instalaciones fabriles se concentran en 100.000 m2 de superficie total con 40.000 m2 de superficie cubierta dando empleo a 340 personas que son capaces de fabricar 30 tractores diarios (7000 tractores/año) que venden al 50 % entre Italia y el resto del mundo.
Espacios verdes, área de negocio que explota A. Carraro
Efectivamente durante diciembre del 2015 se escuchó mucho sobre el presunto acuerdo entre AGCO y Antonio Carraro. La prensa lo aireó tanto que el mismo Antonio Carraro tuvo que desmentirlo públicamente diciendo que ni tan siquiera existía un trámite sobre esto. Aunque efectivamente reconoció que desde hace años Antonio Carraro SpA “tiene muchas novias” y que en realidad esas “novias” han sido casi todos los fabricantes mundiales.
No es de extrañar tanto pretendiente si de verdad contemplamos el enorme potencia atesorado por Antonio Carraro en tractores especializados compactos.

4 comentarios:

  1. ¡¡Interesante entrada!!

    Una pregunta: entonces los puentes delanteros de nuestro Agrotron M600 y de nuestro JD 5720 están fabricados por Carraro SpA? ¿qué empresa sería dentro del grupo?

    Otra cosa, según las malas lenguas, Carrarro Agritalia está cerca de los "números rojos"... ¿es cierto?

    Saludos.
    Twins' Farm
    www.twins-farm.es

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    1. Herminio, Joaquín, efectivamente Carraro SpA fabrica puentes delanteros a través de una empresa suya, DriveTech SpA. El accionariado de DriveTech está compuesto por el 48,68% que tiene Carraro Spa y el 43,31 % que tiene Carraro International (a su vez Carraro SpA tiene el 100 % de Carraro International)
      en cuanto a DriveTech fabrica ejes delanteros de 40 a 400 CV. Concretamente llega a 400 CV con el 20.80 que es un eje sin suspensión que está homologado para 110 kN en carga dinámica y 275 kN en carga estática y 1900 mm de distancia entre cubos de rueda. En cuanto a ejes con suspensión llega hasta los 300 CV.
      Pero también fabrica paquetes de frenos de disco húmedos o transmisiones (en convencional o el PS básica o PS con control electrónico)
      En Ebro Kubota también trabajábamos con Carraro, incluso nos fabricaban tractores y nosotros se los fabricábamos a ellos (nosotros los pesados, desde el 6090 al 6125) Y también nos servían los ejes delanteros de los 8000 y también el eje delantero del K1 es Carraro.
      En cuanto a Carraro Agritalia yo no he oído nada de problemas económicos, si lo oí con Antonio Carraro.

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  2. Nuevo guiño al mundo del cine... ¡buena película! Espero que el drama en C vs C no adquiera los tintes de K vs K. Saludos

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    1. Eduardo, el guiño lo hice por Vd. aunque en realidad creo que "le iba como anillo al dedo". Un saludo

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