tag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post3365118028013504740..comments2024-03-15T07:52:56.978+01:00Comments on Más que Máquinas Agrícolas : UN HOMENAJE MÁS A LOS TRACTORES EBRO Y A LA HISTORIA RECIENTE DE LA MECANIZACIÓN AGRÍCOLA ESPAÑOLAMás que máquinas agrícolashttp://www.blogger.com/profile/07410747609845926303noreply@blogger.comBlogger21125tag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-63404685198814987632022-06-19T11:45:56.702+02:002022-06-19T11:45:56.702+02:00Gracias Francisco por tu comentario; gracias por d...Gracias Francisco por tu comentario; gracias por decir que te gusta el artículo. Siento que vuestra experiencia con los Ebro, y otros tractores de antaño, no fuese buena; yo sin embargo acabo de comprar uno para disfrutar antes de morir con un buen tractor, un Ebro 6100. En fin, cada cual vive su vida según su propia experiencia. <br />SaludosMás que máquinas agrícolashttps://www.blogger.com/profile/07410747609845926303noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-82204252949505448192022-06-17T16:20:44.317+02:002022-06-17T16:20:44.317+02:00Me ha encantado tu artículo. Por que me he "c...Me ha encantado tu artículo. Por que me he "comido" 3 tres Ebros: un 44, un Super 55 y un 155D. En 1977 un R545 y un Renault Super-7E para las viñas.<br /><br />Decirte que Ebro tenía ese 30-35% de mercado por los precios, no por otra cosa. Si mi padre hubiese tenido mas dinero, no se hubiese comprado ni el segundo ni el tercer Ebro (ni mucho menos el R545). Pero los agricultores pobresFranciscohttps://www.blogger.com/profile/13554064368356805848noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-67349688366290996642022-03-11T15:53:38.483+01:002022-03-11T15:53:38.483+01:00Hola, por lo que yo te puedo decir, las horquillas...Hola, por lo que yo te puedo decir, las horquillas del cambio llevan unas chapitas para su ajuste. Si quitas las tapas verás las horquillas y esas chapas. Es posible que alguna se haya roto y por eso al no ajustar bien se salta la marcha.<br />De las dos tapas, la de más adelante es la de velocidades, la otra de gamas. Sacar las horquillas es sencillo, luego ponerlas es algo más complicado pero Más que máquinas agrícolashttps://www.blogger.com/profile/07410747609845926303noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-54052762321118083602022-03-11T00:59:01.795+01:002022-03-11T00:59:01.795+01:00Hola me puede decir alguien que conoce el h 135 p...Hola me puede decir alguien que conoce el h 135 porque se salen las marchas de los grupos Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/08505111667945830773noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-71723664894427920352020-03-03T21:19:44.741+01:002020-03-03T21:19:44.741+01:00Aquel anuncio intervine lo filma is en la línea fé...Aquel anuncio intervine lo filma is en la línea férrea de selgua/Barbastro un tractor Ebro6125 6215 4x4. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/17076045669261782490noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-88790455497915475492016-09-14T08:14:13.143+02:002016-09-14T08:14:13.143+02:00Pues Juan Angel, no sé como estarán las instalacio...Pues Juan Angel, no sé como estarán las instalaciones de Zona Franca en Barcelona, si existen o no y si siguen perteneciendo a Nissan, supongo que no, pues todo aquello sufrió una profunda remodelación con las olimpiadas.<br />Me alegra que en Ávila todavía expongan "un mofletes" B-35. No creo que tengan nada de los tractores pues en realidad ellos se desligaron de todo el tema Ebro Más que Máquinashttps://www.blogger.com/profile/07120066846272330096noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-35518845064019194462016-09-13T21:08:20.691+02:002016-09-13T21:08:20.691+02:00Hola:
Actualmente existe la fabrica donde se prod...Hola: <br />Actualmente existe la fabrica donde se produjo el SUPER55??? Supongo que será ahora terrenos de la fábrica de NISSAN. Decepcionante si no saben nada de su historia, de todas manera sen la planta de Avila, si que tienen un EBRO B-35 en la pueta, restaurado, a lo mejor puedes intentar conseguir información de los tractores ahi.<br />Y otro tema pendiente, los EBROs amarillos..... si, Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-33283023496666047962016-09-13T08:24:48.480+02:002016-09-13T08:24:48.480+02:00Diesel ¡has dado en el clavo! La asignatura pendie...Diesel ¡has dado en el clavo! La asignatura pendiente de esta visión de Ebro en la vertiente de Motor Ibérica es la de los tractores pequeños y los especiales. Efectivamente nada he dicho del acuerdo con Valpadana porque nada sé sobre ello.<br />Como he dicho en el post solo contaba aquello que me han contado pero de la etapa con la compra (o intercambio de acciones, no estoy seguro) de ValpadanaMás que máquinas agrícolashttps://www.blogger.com/profile/07410747609845926303noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-77975247876597038672016-09-13T00:59:14.687+02:002016-09-13T00:59:14.687+02:00Como siempre interesantísimo artículo sobre Ebro-M...Como siempre interesantísimo artículo sobre Ebro-Motor Ibérica. Tal vez hecho en falta un poco más de información sobre los tractores "pequeños" de Ebro/Avia y la adquisición de la italiana Valpadana. Nunca más se supo de que pasó luego, si se volvió a vender o como quedó el tema. De hecho algunos modelos pequeños vendidos como Ebro eran fabricados en Italia por Valpadana. De ahí el dieselhttps://tractor.foroactivo.comnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-85336153779781093822016-08-31T14:04:13.365+02:002016-08-31T14:04:13.365+02:00En realidad no sé las razones internas que llevaro...En realidad no sé las razones internas que llevaron a Massey a desinvertir en el proyecto de Motor Ibérica. Las razones "macroeconómicas" son las que he marcado y es que los años 79 y 80 son de una fortísima recesión en la agricultura americana (fíjate que se pasó de vender 200.000 unidades en 1972 a ¡100.000 en 1980!) Pero en realidad creo que también se tomó la decisión debido a los Más que máquinas agrícolashttps://www.blogger.com/profile/07410747609845926303noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-59726382173221399392016-08-31T00:10:39.314+02:002016-08-31T00:10:39.314+02:00Me gustaía saber si se sabe el porqué de la ruptur...Me gustaía saber si se sabe el porqué de la ruptura entre Ebro y M.FAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-25679224374270874732016-08-28T22:34:17.764+02:002016-08-28T22:34:17.764+02:00Fantástico articulo Helio, Joder que recuerdos con...Fantástico articulo Helio, Joder que recuerdos con el 6100... Que maquina de trabajar...<br /><br />Muchas gracias por estos recuerdos y suscribo lo que dicen otros colegas, de vez en cuando viene bien recordar esta historia que fue EBRO y que fue nuestra.Fergusonnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-22821784648407139122016-08-25T18:35:14.316+02:002016-08-25T18:35:14.316+02:00Helio, extraordinario relato. Enhorabuena.
Leyend...Helio, extraordinario relato. Enhorabuena.<br /><br />Leyendo la entrada, has sido capaz de transportarme a esos años de fabricación frenética de los Ebro... realmente lo he podido sentir.<br /><br />Una pena que los japoneses no confiaran en los españoles... pero ya sabes que "Spain is different"<br /><br />Gracias<br />Twins' Farm<br />www.twins-farm.esTwins' Farmhttps://www.blogger.com/profile/16974232638779449038noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-43983255916938184882016-08-24T12:39:59.382+02:002016-08-24T12:39:59.382+02:00Suscribo cada palabra del comentario de Juan Ángel...Suscribo cada palabra del comentario de Juan ÁngelMaría del Mar Muñoz Marín (4M)noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-8527769882522588762016-08-23T11:36:10.811+02:002016-08-23T11:36:10.811+02:00Juan Ángel ¡te has pasado un poco!
Gracias de todo...Juan Ángel ¡te has pasado un poco!<br />Gracias de todo corazón por tan espectacular "salida de tono" pero te doy la razón que hay entradas que se notan que "se han escrito con el corazón" y esta es sin duda una de ellas.<br />En referencia a las pruebas de campo y pruebas de banco y pruebas de pista pues te doy la razón que quizá habría que hablar un poco sobre lo que se Más que máquinas agrícolashttps://www.blogger.com/profile/07410747609845926303noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-82377523560672298952016-08-23T09:29:33.864+02:002016-08-23T09:29:33.864+02:00ESPECTACULAR, PRRRROOOODIGIOSOOOOO!!!!
Me ha encan...ESPECTACULAR, PRRRROOOODIGIOSOOOOO!!!!<br />Me ha encantado el articulo, estoy de acuerdo en todo, salvo en una cosa que no te pienso dar la razon; Como qué "quizá este sea mi último homenaje", eso no lo comparto, coño!!!. De vez en cuando hay que mirar al pasado para comprender el presente, y cosas olvidadas se rescatan tiempo despues y con mucho exito: la Inyección directa, por Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-28455768169788251542016-08-22T19:03:48.286+02:002016-08-22T19:03:48.286+02:00Te puedo dar la razón en cuanto a que el tractor E...Te puedo dar la razón en cuanto a que el tractor Ebro serie H que es el que está en producción cuando se toma la decisión de cerrar la fábrica está anticuado con respecto a la serie 50 de John Deere que es la que está en ese momento compitiendo, pero en absoluto te doy la razón en cuanto al producto Kubota (en ese momento se fabrica también la serie M50 y la M9000) Entendería la decisión de dejarMás que Máquinashttps://www.blogger.com/profile/07120066846272330096noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-88599993380087588302016-08-22T14:36:41.999+02:002016-08-22T14:36:41.999+02:00
También, es justo decir que en ingeniería se esta...<br />También, es justo decir que en ingeniería se estaban quedando a años luz de LOS VERDES.<br />Los sindicatos son cierra empresas.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-29034212928115436442016-08-22T13:07:45.363+02:002016-08-22T13:07:45.363+02:00Respondiendo a los dos comentarios anteriores. Por...Respondiendo a los dos comentarios anteriores. Por desgracia yo no recuerdo aquel anuncio de la vertedera y el huevo (en mi infancia solo veía la tv los fines de semana y en horario muy restringido...) Pero, aunque mucho más nuevo, no sé si recordáis aquel otro, ya de la etapa Ebro-Kubota, donde un Ebro 6000 salía tirando de un tren con muchos vagones. No había truco en el anuncio, todo lo que seMás que máquinas agrícolashttps://www.blogger.com/profile/07410747609845926303noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-48015713378753166592016-08-21T20:53:02.128+02:002016-08-21T20:53:02.128+02:00Hola Helio.La factoría se la cargaron los propios ...Hola Helio.La factoría se la cargaron los propios directivos japoneses que no vieron el potencial de lo que tenían,tanto en producto como en demanda,para darse cuenta años después de su error.Los tractores que se vendieron tenían la calidad suficiente para seguir siendo los segundos en el mercado nacional y posiblemente llegar al número uno.Todavía siguen funcionando con pocas averías y no como CARLOShttps://www.blogger.com/profile/06101431876136246179noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3864327335650934780.post-12821313789154270212016-08-21T19:38:10.016+02:002016-08-21T19:38:10.016+02:00Grande Helio grande.
Me viene a la memoria, creo e...Grande Helio grande.<br />Me viene a la memoria, creo el primer anuncio fue de Ebro y venía a decir ¨herencia de padres a hijos¨ otros anuncios de M.F ponían un huevo y con la bomba bajaban una vertedera hasta ponerla a un milímetro del huevo, no me quiero ni imaginar las docenas de los de Colón.<br />Los viejos rokeros nunca mueren.<br />Salu2. Anonymousnoreply@blogger.com