FIMA 2016: 39 EDICIONES, SOLO 1 DÍA PARA MI

POCA COSA EN MI HABER

Lo primero que debo decir es que he visto poco de FIMA 2016. Un solo día, que si bien es cierto que ha sido muy intenso, desde la apertura hasta el cierre, ha habido más de relaciones sociales que deambular por los pasillos y los stand viendo máquinas y apreciando diseños y criticando soluciones.

Así que mi visión es muy parcial y así debe entenderlo el lector. 11 pabellones, 150.000 m2, 1357 expositores y ¡yo visité a 10…! Lástima, solo me resta pedir a los Reyes Magos tener más tiempo en el 2018. Bueno ahí va lo que he visto.

NEW HOLLAND

Me gustó mucho la "fachada" del nuevo T7 Heavy Duty. Se presentó en noviembre en Hannover pero yo aún no lo había visto. Destaco el eje trasero con una presencia impresionante, los juegos de luces de trabajo tipo LED y asegurar, podréis comprobarlo los que vayáis, como la apariencia del tractor es tremenda porque sus casi 3 m de batalla lo posicionan en el stand de tal forma que los ojos se te van a él. Hay otras cosas que gustan del tractor como que puede llevar ABS pero claro eso en el stand no se ve.

Aunque si bien el T7 HD llama la atención por su “grandeza” a mi, muchos ya me conocéis, debo admitir que me siento más atraído por afinidad con el tractor tipo T6, T5 y T4.

Vídeo suspensión ED y cabina NH T7HD

Los nuevos T5 y T6 creo que darán muchas ventas a la marca en la península. ¿La novedad? Pues que ambos dan un paso más en la carrera de las emisiones y ahora ya presentan su nuevo motor Tier IVb. Es decir si antes incorporaban tecnología de recirculación de gases de escape EGR ahora llevan reducción catalítica mediante urea (SCR) Además quitan el “problemático” filtro de partículas DPF y consiguen según fichas un buen ahorro de combustible en el entorno del 3%

Al ser tractores multipropósito se les dota cada vez más de esa vocación en explotaciones mixtas, también en ganadería y se mejora el eje delantero incluso con suspensión y se ofrece al cliente la posibilidad de traer una pala integral montada desde fábrica con el joystick perfectamente integrado en cabina.

En cuanto al T4 es un tractor que me gusta mucho pero en realidad no hay ningún diseño nuevo y el modelo ofertado es que ya tienen las concesiones y que se ha constituido como el modelo más vendido del año en España. 

A destacar también dos modelos pequeños como el muy interesante T3F un tractor que para los viticultores puede ser una alternativa a valorar porque llegan a los 75 CV (desde los 50) e incorpora un buen inversor, también el "simpático" boomer un tractor de unos 25 CV que puede venir muy bien de apoyo a algunas labores.

Gracias a Ramón y a Juanmari por vuestra atención.

Bravo por el cuerpo abierto del tractor Kubota

KUBOTA

Saludé a casi todos sus integrantes que ya son amigos. También tuve la oportunidad de saludar y felicitar a Germán Martínez en su nueva andadura profesional.
Resalto que asistí a la rueda de prensa que dieron, que por cierto me encantó, H. Shimada, presidente de Kubota España, Germán, vicepresidente de Kubota España y Turquía y M. McGlinchey, vicepresidente de Kubota KDG. Una rueda de prensa sin parafernalias multimedia, ni "musiquitas" y ni tan siquiera imágenes del producto. Solo 3 profesionales sentados frente al público y respondiendo a cuerpo descubierto las preguntas que se les planteaban. Allí hablamos de todo un poco pero sobre todo de las expectativas de la nueva fábrica de Cuatro Vientos, perdón quiero decir Normandía Solo una pega y que de nuevo me molestó mucho. Tanto que a punto estuve de interrumpir la rueda de prensa para decir que la memoria "flojea". Me refiero a que de nuevo se dijo que era la primera vez que Kubota se metía en el segmento de los 150-170 CV... ¡ya está bien, que el K1 sigue funcionando por nuestros campos!

Sobre el producto debo decir que de nuevo admiré el diseño del M7001, bonito de verdad pero con esa pésima, desastrosa imagen trasera. ¿Es que no lo ven?, no 1 si no 100 veces se lo habré dicho pero parece que apenas me hacen caso (pobre de mi) cuando solo tienen que copiar la del M135GX...

A destacar la oferta de implementos Kubota y es que la adquisición de Kverneland ya la tienen integrada en el ADN naranja. Mención especial a mi querido tractor M8540 DTNQ Felicito sobre todo a los responsables de Kubota por exponer el precioso cuerpo de tractor abierto para mostrar la transmisión. Muy didáctica (¡quiero una!... ah no, si yo ya no estoy en la uni...¡vaya cabeza!)

El MF5710, 4 cilindros y 100 CV

MASSEY FERGUSON

Al primer sitio que me dirigí al llegar al stand fue a ver el M5700 y me gustó. Se trata de un tractor mediano multiuso. Sale con dos modelos, el MF5710 y el 5711 ambos con igual batalla, 2430 mm, e igual motor, 4 cilindros, 4400 cm3 pero con potencias diferentes (100 y 110 CV) Si los precios son atractivos serán temibles competidores en el competitivo sector del tractor multipropósito.

Obviamente también está expuesta la serie 7700 y 8700 como buques insignias, aunque de nuevo desvié la mirada al pequeño Iseki, perdón Massey MF1747 A entre otras cosas porque vi a toda la plana mayor de SDF Italia (incluido mi amigo Lodovico) echando una ojeada al "pequeño" y es que tiene detalles de diseño muy interesante como su doble sirga de mando a la bomba inyectora pero sobre todo, ¡no me lo podía creer!, estaba expuesto con ¡neumáticos diagonales! (yo pensaba que era el último español que los llevaba) Destaco también el bonito MF 3650F

En referencia al stand lo vi en la línea habitual de elegancia sin estridencia y mostrando casi todo su producto. De entre su gente solo cosas agradables puedo decir, gracias Miguel Ángel, gracias Carlos, Enrique…

¡Si! efectivamente, ¡son diagonales!

CASE IH

Poco tiempo tuve para ver el stand de Case pero si aproveché para conocer a dos miembros de su nómina e intercambiar información sobre cuestiones que en breve pondré a debate: el tuneado de motores. Gracias Sonia y Agustín.

Case sigue fiel a la imagen que quiere dar y es la de “su gusto por lo norteamericano”. Tractores personalizados con los colores de la bandera americana y siempre la pasión “por lo grande” como los trenes traseros con banda de goma. Allí están sus Puma, el bonito Farmall 115 y sobre todo, el espectacular Case Optum CVX que al igual que el T7 HD atraía las miradas en el stand de New Holland aquí también concentraba la atención (cosas de los primos hermanos)

Banda rodadura del Magnum 380

FENDT

Un stand que sobre todo quiero destacar la exhibición de parte de sus implementos de forraje como los rastrillos con motor eléctrico, la espectacular Katana y componentes despiezados muy educativos. Pero si un tractor llama la atención y reclama hacerse una foto es el impresionante 1000 Vario con su nuevo color verde. 

Me detuve en el Fendt 200 y su novedoso diseño, con su plataforma plana y que dentro del poco espacio existente en un frutero hay detalles tan cuidados que hace que te sientas bien en ese puesto de conducción.

Felicidades Moncho, Fede pero ¡cuidad un poco la apariencia de algún eje de la TDF! (broma, supongo que os habrán robado el "condón")

Alguien se ha llevado el "condón"

JOHN DEERE

Solo de pasada por el enorme y bien distribuido stand de John Deere. Quizá en esa impresión de pasada me dio la sensación de estar ligeramente falto de iluminación o quizá no era luz si no algo más de “alegría” pero repito que fue una apreciación muy subjetiva a última y cansada hora del día.

También saludé, por desgracia también de pasada, a mi amigo Jesús y por primera vez desde su nuevo nombramiento a Enrique Guillén.

Como John Deere sabe, soy seguidor de su serie 5 y 6 M y fan de su 6 R, todas allí representadas. También y mucho más “visible” por su tamaño el “monstruo” 8R. En cualquier caso pido perdón por no haber dispuesto de más tiempo para ver y debatir con el amplio elenco de profesionales que había allí de sus novedades técnicas.

VALTRA

Fantástica exhibición tecnológica. No puedo remediarlo me gusta ese producto. Me gusta admirar la serie T, impresionante. Y bueno no conocía la S y tampoco pude detenerme para estudiarla pero a simple vista tiene una buena pinta.

Horroroso (prueba de que algún ingeniero está "fumao")

Como curiosidad estaba el tractor que ha batido el récord de velocidad (130 km/h) con sus neumáticos Nokian con clavos. Por desgracia también alguna abominación que si me hubiesen dado una llave fija la hubiese quitado y escondido en algún stand de un "3ª regional" para que no aparezca en un "premium".

TOPCON

Fantástico el despliegue que ha realizado este fabricante con un stand muy vistoso e interesante y es que se trata de un grupo (Topcon, DigiStar, RDS Technology, Norac, Wachendorff) que impresiona por su poderío y su situación en el mercado global.

Los productos ya los conocéis pues son soluciones desde la dirección básica, el autoguiado con dirección eléctrica hasta otras que van a implementar la alta precisión RTK.

CEREA

Admiración y simpatía. Es lo que siento por este grupo de españoles, jóvenes, currantes, y de buenos profesionales que están siendo un referente en el mercado nacional. El stand en si es muy humilde pero con ellos allí eso es lo de menos o incluso se agradece porque te centras en lo que quieres. CEREA lo tiene muy claro: intentar guiar al agricultor en esta nueva doctrina y ayudar a su cliente a dar “un paso más”.

Stand de TopCon

Vi al equipo, sobre todo a Cesar, ya casi sin voz ¡y era el primer día! dando explicaciones a los muchos agricultores que allí se paraban a preguntar. Todo esto sin desfallecer y sonriendo. Enhorabuena por vuestra iniciativa ¡ojala yo fuese tan valiente!

MITAS

Me gusta el fabricante checo y quise ver el Mitas AirCell  en primer plano. Eché en falta sin embargo el Mitas pneu Trac  Otra vez será (¿José donde estabas?)

THAT´S ALL FOLKS!

Y aquí acaba mi visión de Fima 2016. Es cierto que corriendo por los pasillos pude ver algún vibrador interesante de Arcusin, pero no pude pararme.

Ojala hubiese podido ampliar el día e intercambiar experiencias y opiniones. Pero bueno pocas horas, muchos compromisos y poco más pude hacer (¡ni tan siquiera pude parar a tomar un café y un bocadillo!) Pido perdón a tantos por no haber podido visitarles y charlar con ellos: SDF, Matabi, Kramp, Pellenc, Trelleborg, General, Gregoire, Michelin, I. David, Erme, Gil …
De todas formas con este breve resumen y las entradas anteriores (FIMA I y FIMA II) os hacéis una ligera idea de la enorme oferta y tecnología que hay expuesta en Zaragoza.