Ventas tractor nuevo en España, 2014-2023
2023, UN AÑO PARA OLVIDAR, PERO QUE EN REALIDAD HA SALIDO COMO SE ESPERABA
Recién salidas las cifras del ROMA
me pongo a realizar mi ya tradicional resumen.
En esta entrada repasaré exclusivamente las cifras de ventas
de tractores del 2023 en España. A esta entrada, como cada año, le seguirán
otras como son la de las cifras más relevantes de maquinaria agrícola y una 3ª
entrada para comentar los modelos de los tractores más vendidos.
Y en 2023: 7.713 son los tractores vendidos el pasado año.
En 2022 fueron 9340 y en 2021 se vendieron 10.852. Así que la tendencia está
clara… se marca una línea de tendencia descendente y en mínimos históricos.
Si en 2021 se habló de pandemia, en 2022 se hablaba de bajos
precios de los productos agrícolas y altos precios de los insumos, en 2023 hay
que hablar de crisis profunda del sector agrícola.
Nota: En los 7.713 tractores nuevos
vendidos durante el ejercicio del 2023, al igual que otros años, están
incluidos los que el ROMA cataloga como tractor, pero eliminando los vehículos
que claramente no lo son: cargadoras telescópicas, minitractores (incluso
tractores de espacios verdes como cortadores de césped) los denominados ATV y
quads
En concreto se han eliminado los
siguientes vehículos:
- Gator, XUV, HPX y 1026 R (con marca John Deere) los RTV, STW40 (marca Kubota)
- Cargadoras telescópicas: BobCat TL; Caterpillar TH, D4; Dieci Agri Plus (telescópicas); Equus 175 N; JCB 420S; Kramer (telescópicas); Liebherr; Claas Scorpion; Manitou; MF TH; Multione 8,4S 11,6K; Merlo TF y MF; NH TH; TGB; MX; Reform Muli; Weidemann T7035 9580T
- Por último, se han descontado los vehículos que incluye el ROMA en sus números de “tractor”: ATV: Arctic Cat; bombardier; BRP Can AM; CF Moto; Corvus; Kayo; Kymko MXU; Linhai; Loncin LX; Mitt; Odes pathcross; Polaris; Quaddy; Segway Snarler, tgb blade, fugleman, villain; Hisun;
ALGUNAS ESTADÍSTICAS
Primero: Un año más John Deere vuelve a auparse como
marca más vendida. Sin embargo, los “verdes” que el año pasado colocaron en el
mercado español 2141 (2.351 vendieron en 2021), este año se han quedado en 1.910.
A pesar del descenso en unidades vendidas, aumentan el porcentaje de
penetración que este año ha sido del 24,8 % es decir, un tractor John Deere por
cada cuatro tractores que se venden (la penetración el año pasadofue del 22,9 y
en 2021 del 21,7 %) Así que descenso en ventas pero siguen siendo líderes del
mercado y amplían el dominio.
Segundo: También repite New Holland en este puesto. El
pasado 2023 vendieron 1150 tractores (el año pasado fue de 1522 y en 2021
fueron 1736) Su índice de penetración también baja, ese año se come el 15 % del
mercado (el año pasado el porcentaje del pastel fue del 16,3%)
Tercero: También la tercera posición se repite con
respecto al año pasado porque vuelve a ser Fendt la marca que se coloca en este
escalón. En 2023 han vendido 628 unidades frente a las 699 del pasado año.
Ranking por ventas de grupos
Al agrupar las marcas por grupos, sigue siendo John Deere el
líder, pues sus 1910 tractores superan a la marca del grupo CNH que matricula
1657 unidades.
En tercera posición les sigue, un año más, el grupo AGCO que
prácticamente no baja en unidades vendidas con respecto al 2022, pues este año
han matriculado entre Massey Ferguson, Valtra y Fendt 1347 unidades (1385
unidades se vendieron en2022)
DESCALABROS Y ENHORABUENA
El descalabro del 2023 se lo lleva Kubota, sus cifras tienen poco que celebrar. De 692 tractores que vendieron en 2022 han pasado a 482 unidades en 2023, pero es que además su penetración baja del 7,4% al 6,2 %. Y lo peor de todo para los naranjas es que vienen de cifras realmente interesantes como fueron los 848 tractores que vendieron en España en 2021.
Por el contrario, felicitaciones para todo el grupo AGCO. Fendt sigue en su línea, pero en 2023 incluso aumentan la penetración al 8,1 % (desde el 7,5 % del pasado año) también sube la penetración de Massey Ferguson en 3 décimas. Pero la mejor mejora experimentada dentro de las marcas del grupo AGCO es para Valtra, que en un año en el cual todos bajan en unidades vendidas, los “finlandeses” suben a 369 cuando en el 2022 vendieron 295.
OTRAS ESTADÍSTICAS
Ranking por facturación: El total de ventas, facturación a cliente final, de tractor nuevo durante 2023 ha sido de 642.851.703 € (el año pasado se llegó a los 726 M€, millones de euros)
En el ranking de facturación por venta exclusivamente de
tractor nuevo, vuelve a ser John Deere quien más factura. Pero si el año pasado
facturó 206 M€ este año, incluso subiendo precios, se ha quedado en 194,6 M€
El segundo lugar lo ocupa New Holland con un importe
aproximado de facturación a cliente final (exclusivamente por la venta de
tractor nuevo) de 80 M€ (el pasado año fueron 100 M€)
Precio medio del “caballo”: Y sube y sube y sigue
subiendo. En 2019 lo fijé en 459 €/CV, en 2020 se pasó a 505 €/CV, en 2021
fueron 592 €/CV y en 2022 se alcanzó la cifra de 646 €/CV, pero es que en 2023
el precio medio se ha llegado a 668 €/CV
El tractor medio comprado en España ha tenido un coste de 83.346 € (frente a los 77.698 € del pasado año) y la potencia ha subido considerablemente hasta 124,7 CV (en 2022 esa cifra se quedó en 120,2 CV, y en 2021 fueron 118,9 CV)
Ranking por potencia de los modelos vendidos
Más o menos se mantienen las posiciones de otros años aunque
se ha subido “escandalósamente” la potencia vendida: el tractor medio vendido
en España ha alcanzado los 91,7 kW (124,7 CV)
Fendt en el 1º puesto con 201,6 CV (el pasado año fue de 186,7
CV)
La 2ª posición tampoco se altera y es Claas con 176,8 CV (el año pasado incluso fue una cifra más alta, 184,3 CV)
MI OPINIÓN
Un año más observo que lo peor está en los precios percibidos por los agricultores, si a esto se suma la sequía y las exigencias de la nueva PAC con su nada claros ecoregímenes…, los precios de los insumos (fertilizantes, semillas, fitosanitarios, maquinaria… que, aunque se han contenido poco han bajado) pues era fácil augurar lo que ya auguré en estas mismas líneas hace justo un año, un pésimo 2023.
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