miércoles, 21 de diciembre de 2016

FEVERLANDS, EL NUEVO TRACTOR QUE HACE FUROR EN FIMA 2050 (Parte II)

Conviene recordar como en la 1ª parte (noviembre 2016) inicié mi "divagación" en torno al hipotético y potencial tractor que estará presente en el año 2050.
Es hora de acabar mi divagación sobre como evolucionará el tractor desde ahora hasta el 2050
La ventaja de hacer un ejercicio de imaginación a tantos años vista es que hasta que no pasen los 35 años que restan nadie me podrá decir que me he equivocado ☺
Artículo completo: recuerdo al lector que la revista Agricultura ya ha publicado el artículo completo en su número 1000
Agradecimientos: aprovecho el foro para agradecer públicamente a Agricultura por haberme brindado la posibilidad de participar en su número 1000, efeméride que seguro quedará registrada en el pequeño mundo de la divulgación agrícola.

El Unimog de Mercedes
POTENCIA
No continuará la escalada de potencia de los últimos 50 años. En realidad desde hace unos años la curva de demanda de potencia ya se está “horizontalizando”.
En 2050 el tractor medio seguirá en la misma banda de potencia que actualmente. Si cambiará, no obstante, la confianza del usuario que se ha profesionalizado más y reclamará al fabricante y a las instituciones que exista un acuerdo de cómo presentar los datos al cliente final y de cómo se garantizan los datos mostrados.
Desde mi humilde papel reclamo la exigencia de un método de ensayo único en laboratorio oficial; con los datos obtenidos mucho más asequibles y siempre a disposición del cliente (curvas de potencia y par, claridad en términos tan comunes como potencia nominal, potencia máxima y sobrepotencia, consumo específico y horario…)

BATERÍAS
Las baterías de ácido plomo tienen "días contados"; sin embargo todavía no sé si apostar por las baterías de níquel-hidruro metálico (Ni-MH) o bien las de ión litio, dejando el grafeno fuera de este tipo de aplicación.
Diseño de Ken Okuyama
Las de ión litio tienen ventajas incuestionables entre otras cosas porque es el sólido más ligero que existe, pero es que además su densidad energética es muy grande. Todo dependerá de cómo evolucionen ambas y el precio de fabricación pues ambas son fácilmente recargables mediante procesos de regeneración por aprovechamiento de la energía de frenado del tractor y freno motor (Kers y Ers)
KERS: acrónimo de Kinetic Energy Recovery System (Sistema de Recuperación de Energía Cinética) se basa en la reversibilidad del motor eléctrico bien para crear electricidad bien para generar movimiento aunque también puede ser de tipo mecánico en el cual se almacena la energía del frenado (por ejemplo un tractor realizando transporte con remolque) en un dispositivo con un gran volante de inercia. En mi tractor 2050 he apostado por el Kers mecánico ya que resulta fácil acumular energía de frenado en un volante de inercia y liberarla al sistema motor-transmisión cuando sea necesario a través de transmisiones CVT o powershift robotizadas.
ERS: el mecanismo es similar que el caso explicado del Kers pero aquí se usa la energía para eliminar el retraso en la respuesta del turbo (turbo lag) de esta forma se “reinventan” los mapa motor pasando el tractor a tener una respuesta en bajos realmente impresionante.
Lamborghini Toro por Jason Battersby

ELECTRÓNICA Y SOFTWARE
DRM: De imparable califico la conquista de la electrónica en el tractor. Las novedades vendrán no desde el uso masivo de la electrónica si no en la discusión sobre el control del usuario sobre el software del tractor: los Digital Rights Management o DRM.
La idea es que el fabricante tiene derecho a su software pero no tiene derecho a imponer un “coto de caza” o lo que es lo mismo a encerrar a su cliente en su “ecosistema”. Los próximos años hay que aclarar esta relación.
Interfaz ISOBUS: El protocolo de comunicación para transmitir mensajes entre múltiples CPUs se generaliza y se gestiona de esta forma la electrónica del motor, el climatizador de la cabina, el control de aperos… amén de integrar datos GPS para obtener toda la información de forma geo referenciada.

Algunos ejercicios de diseño
Como decía al principio del artículo (Parte I), la respuesta “general” de los fabricantes a mi petición sobre sus “líneas maestras” en el diseño del tractor 2050 fue de sonrisas, risas, y hasta "descojone" que a la postre no es otra cosa que decir "si lo supiéramos, a ti te lo íbamos a decir". Por eso en este proyecto me he quedado solo y no he tenido más remedio que tirar de imaginación y de "internet".
A continuación muestro algunos de los diseños que más me han gustado (aunque no apuesto por ninguno al completo para el 2050, aunque si diferentes ideas de algunos de ellos)
Yanko, Kubota y Case
Claas: Merly Design ha realizado dos ejercicios de imaginación presentando el Claas Front y Claas Trion. La idea es montar una unidad de oruga banda de goma entre los ejes convencionales con el fin de aumentar la tracción y disminuir la presión sobre el suelo. El sistema también mejora la maniobrabilidad pues en los giros se puede prescindir de los ejes convencionales y girar sobre la banda de goma con la opción de deterner una y girar con la otra o incluso girarlas en sentido contrario para lograr un giro sobre si mismo.
Cuando no se usan las bandas adicionales se puede usar el espacio para cargar accesorios como segadoras ventrales.
CNHi: Hace unas semanas que el grupo CNH presentó sendos proyectos (ambos desarrollados por Autonomous Solutions Incorporated sobre tractores de su oferta actual, Magnum y T8)
El concepto de conducción autónoma es similar para ambos proyectos (aunque difieren en como lo han llevado a cabo)
Los tractores pueden ser monitoreados y controlados a través de un ordenador o una tablet. El tractor se comunica de forma continua con su operario pudiendo tener acceso desde varias cámaras de TV lo que hace en cada momento.
Las decisiones del vehículo se van tomando en base a multitud de sensores: radar, LiDAR (láser), cámaras RGB, GPS de alta precisión…
Valtra: El fabricante nórdico aporta dos desarrollos, el ANTS y el Robotrac.
  • El ANTS: Es otra de las ideas del fabricante nórdico desarrollado en colaboración con Lightaus. Este concept tractor recibe el nombre ANTS por el nombre actual de las series de Valtra amén de representar a la hormiga como paradigma de agilidad, ligereza y fuerza.  Se trata de un tractor con tracción en las ruedas mediante motor eléctrico y una transmisión casi enteramente eléctrica para que sea más eficiente y con menos ruidos. Las ruedas son “inteligentes” y aseguran la tracción perfecta pues pueden variar el tamaño cuando se detecta patinamiento. La cabina es bidireccional y los aperos se pueden colocar tanto delante como detrás o en ambas posiciones. El sistema hidráulico sustituye como fluido al aceite por agua para así tener un máximo respeto por el medio ambiente.
  • Robotrac: Hannes Seeberg desarrolla un proyecto en torno al tractor autónomo, el Robotrac, un compacto con 2 o 4 ruedas motrices y potente tractor (85 CV) altamente robotizado y con una gran autonomía (200 L para un consumo muy moderado) Una de las premisas del diseño es que el Robotrac pueda programarse de forma continua para adaptarse al trabajo y a la parcela de cada día. 
¡Lo que no será en 2050!
Yanko: Sinan Anayurt presenta una idea en referencia a un tractor compacto diseñado para uso en huertas, grandes jardines o incluso viñedos. El prototipo dispone de un reparto de pesos, delante-detrás, 60-40 y pisa sobre 2 bandas de goma para mejorar la maniobrabilidad y reducir la compactación.



Proyectos de tractor autónomo de CNH sobre la bas del Magnum y T8

domingo, 11 de diciembre de 2016

LAS INSPECCIONES DE LOS EQUIPOS DE TRATAMIENTOS FITOSANITARIOS (ITEAF) SE ACABÓ EL TIEMPO ¿Y AHORA QUÉ?

Ensayo de equipo (Foto ITEAF)
Ya han pasado 10 meses desde que una circular del director general de producciones y mercados agrarios, Fernando Miranda, fechada el 29 de febrero del 2016 reconocía su preocupación por el poco parque de equipos que de momento estaban pasando la revisión periódica establecida por la normativa europea comunitaria y española.
¿Qué ha pasado desde entonces? Pues el plazo para España finalizó el pasado 26 de noviembre. No se ha contemplado ningún aplazamiento pero los últimos meses han servido para aumentar el número de equipos que han pasado la inspección (aunque no tengo datos de los mismos, supongo que en estos momentos el Ministerio de Agricultura lo estará analizando y en breve lo sabremos) Ahora se abre un periodo donde potencialmente el agricultor que no haya inspeccionado su equipo podría ser sancionado, aunque hay que aclarar que las inspecciones (ITEAF) se pueden seguir realizando por aquellos que se han retrasado o no lo consideraron pertinente.

LAS REVISIONES ¿POR QUÉ SON NECESARIAS?
Pues porque lo marca la directiva europea 2009/127 CE y 2009/128 CE. “Anteayer”, el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino (MARM) "Ayer" Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA)  y "Hoy" el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA) y "Mañana"... :) y en colaboración con las CCAA, ha elaborado un Manual de Inspecciones que es el que sirve a las empresas “examinadoras” para decidir si el equipo “pasa o no pasa”
La normativa española: En base a las directivas europeas la legislación española publica el RD 1702/2011 que juntamente con las normas UNE determina los controles y la implementación de equipos (UNE-EN 13790; UNE-EN 13790; e ISO 5682-2)

LOS EQUIPOS OBLIGADOS A PASAR LA ITEAF
Pulverizador hidráulico: Aquellos equipos que usan exclusivamente la presión hidráulica para romper el líquido en gotas y estas son transportadas por la inercia ocasionada en su formación por presión hidráulica
Atomizador o pulverizador hidroneumático: Son los equipos donde la gota se transporta por una corriente de aire
Nebulizador o pulverizador neumático: Son los equipos en los cuales tanto la formación como el transporte de las gotas se realiza exclusivamente por una corriente de aire a gran velocidad.
Pulverizador centrífugo: La formación de gotas se obtiene a través de un disco de rotación que origina una fuerza centrífuga que es la causante de la pulverización del líquido
Espolvoreador: Equipos para aplicar productos preparados en estado sólido, creando una nube de polvo y proyectándolo mediante un flujo de aire.
Equipo de aplicación para tratamientos aéreos: Equipos de aplicación de productos fitosanitarios diseñados para su montaje en aeronaves (avión o helicóptero)
Equipos de aplicación en instalaciones permanentes: Equipos de aplicación de productos fitosanitarios, diseñados para su instalación en el interior de invernaderos y otros locales cerrados
Comprobación de manómetros

ANECDOTARIO EN LAS ITEAF´s
La mayoría de los lectores habrá optado por pasar la revisión con lo cual ya tiene su propia experiencia. En mi caso he pasado con 2 equipos (un espolvoreador y un pulverizador hidráulico) Al final creo que todos más o menos hemos tenido las mismas sensaciones que esperemos no repetir en la próxima ocasión:
  • Llevar la máquina bien limpia por dentro y que no lleve restos de los productos usados en el último tratamiento
  • Llevar las chapas o pegatinas de características del equipo y además lleva toda la documentación relativa al pulverizador
  • Órganos móviles bien lubricados, tomando especial atención en el cardan y las cruzetas que por supuesto deben tener en buen estado la protección y las cadenas destinadas a impedir la rotación del cardan
  • Llevar el equipo con al menos 100 L de agua limpia (en el caso de tratarse de una espolvoreadora entonces la máquina irá completamente vacía)
  • Toma la precaución de comprobar obstrucciones en las boquillas antes de pasar la Inspección (y mejor llevar algunas boquillas de repuesto por si en el momento de la inspección se detecta algún mal funcionamiento)
  • Revisar que el equipo no tenga fugas bien por racores mal apretados o por tuberías con alguna rotura
  • Comprueba que el/los manómetros siguen siendo los adecuados y eso significa que tiene un diámetro mínimo de esfera de 63 mm y con graduación 0,2 bar (hasta límite de escala de 5 bar) o de 1 bar (hasta límite de 20 bar)
Comprobando la conductividad eléctrica


LO QUE SE MIRA Y QUIEN LO MIRA
Como habréis comprobado las empresas capacitadas para la inspección siguen el manual publicado por el Ministerio de Agricultura (Manual de inspección de equipos de aplicación de fitosanitarios en uso) Y que de forma resumida ha consistido en: 
Eje cardan y su protección: Se trata de una inspección visual donde el evaluador observa que funciona bien y sobre todo que la protección cumple los requisitos de protección y que no gira con el eje.
Bomba de impulsión: Se comprueba que el caudal que pone la placa del pulverizador coincide (se acepta que el caudal esté disminuido en un 10 %) con lo que mide un caudalímetro que se instala al efecto y trabajando a la presión máxima admitida por el equipo.
La bomba y sus conexiones no tendrán pérdidas o fugas. Además se mira el manómetro y la salida del líquido por las boquillas. La lectura debe ser continua, sin pulsaciones. Las presiones habituales en pulverizadores es de 3-6 bar, mientras que en atomizadores ronda los 10-15 bar.
Agitación: Con los equipos funcionando a la presión nominal, es decir girando a régimen nominal de la toma de fuerza, se debe ver que se consigue una agitación suficiente del líquido del depósito.
Depósito e indicador de nivel: Se comprueba que no existan pérdidas de líquido por las paredes del depósito. También se comprobará que la tapa no deja perder líquido durante el transporte. El indicador de nivel debe ser bien visible desde el puesto de conducción.
Comprobando presión final de barra
También se comprueba que se puede vaciar el depósito de forma efectiva para retirar el caldo sobrante tras cada tratamiento.
Controles y mandos del pulverizador: Se comprueban todos los mandos del circuito hidráulico. El inspector desde el puesto de conducción debe ser capaz de accionar los mandos, así como leer el manómetro y el nivel de líquido.
Manómetro: Se comprueba que los manómetros miden bien. Para ello se retiran del equipo y se instalan en un banco de ensayo para su contraste.
Tuberías: Si el fabricante indica la presión máxima a la que puede trabajar el pulverizador se procederá a comprobar el circuito trabajando a esa presión.
Filtros: Se inspeccionan todos los filtros (impulsión, aspiración) observando que no tienen fugas o mallas rotas. Se comprobará también que el filtro de llenado (cesta) debe estar en buen estado.

PULVERIZADOR HIDRÁULICO
Además de todo lo anterior en el caso particular de pulverizadores hidráulicos se comprueba:
Barras de pulverización:
  • Tendrán estabilidad y en su estado de máxima extensión debe estar en un mismo plano vertical. Igualmente en posición horizontal y paralela al suelo, se verificará que la distancia al suelo de todas las boquillas es similar
  • Debe comprobarse la correcta retención de la barra en posición de transporte
  • Las boquillas deben estar situadas a separaciones uniformes
  • En el caso de barras largas con diferentes secciones o sectores se debe comprobar que los mandos de apertura y cierre de las diferentes secciones actúan adecuadamente, así como la presión en cada sección
  • Al final de cada barra se medirá la presión existente y se compara con la presión a la salida (no puede haber variaciones de más del 10 %)
Boquillas: El inspector debe comprobar que todas las boquillas trabajan de forma similar.
Dron del SEPRONA
Para ello se coloca la barra a una altura de 50 cm, y trabajando a 3 bar. Se deben obtener datos del funcionamiento del caudal de las boquillas. Este ensayo se podrá hacer de diferentes formas según el equipo del que disponga el inspector. Se puede optar por medir el caudal en cada boquilla mediante un cronómetro y una probeta o bien se pueden desmontar las boquillas y medirlo en bancos de ensayo.

Pistolas de tratamiento: En este caso particular se comprobarán tanto la longitud y el diámetro externo de las tuberías. Se procederá a la medición del caudal de cada tubería haciendo la medición a la máxima presión autorizada por el fabricante.
En cuanto a la presión se pondrá un manómetro al final de la manguera, antes del disparador de la pistola y se comprueba la presión. No puede haber una pérdida de presión superior a 0,1 bar/m de longitud de manguera
Se comprobará la formación del chorro y el caudal de la misma.

ATOMIZADORES
Las comprobaciones específicas se refieren a los componentes distintivos de estos equipos.
Midiendo corriente de aire
Ventilador: Debe tener las protecciones necesarias. Las aspas no pueden tener un desgaste que comprometa el buen funcionamiento. Con el ventilador en marcha se debe observar que no hay vibraciones pronunciadas.
Sectores: Se comprueba que se puede aplicar líquido de forma individual en cada uno de los lados de la máquina. Se debe comprobar que el equipo es capaz de pulverizar con simetría en ambos arcos. La variación de presión entre el manómetro principal y otros situados a la entrada de cada uno de los lados del atomizador no podrán diferenciarse en más de un 15 %
Boquillas: deben poderse identificar y ser apropiadas para la aplicación a la que están destinadas. Además se deben poder orientar de manera simétrica en ambos lados del pulverizador.
Se comprobará la formación de gotas observando que los chorros de cada boquilla están bien formados y uniformes.
El caudal de cada boquilla no puede diferir en más de un ±15% respecto el caudal nominal indicado por el fabricante.
Caudal de aire: Se comprobará el régimen de giro del ventilador para compararlo con el manual de instrucciones.
Deflectores: Si existen en el equipo se deberá comprobar que se permite modificar la posición.

ESPOLVOREADORES
Giro ventilador: Se fijará especial atención a las protecciones de la turbina para impedir que una mano pueda alcanzarla. Se comprueba las vibraciones al ponerla en marcha.
Con un tacómetro se debe comprobar el régimen de giro del ventilador.
Electricidad estática: se comprueba es si hay una cadena o cable metálico para descargar la máquina de electricidad estática (no sería la primera máquina que sale ardiendo mientras hace tratamiento de azufre) Con un polímetro se mide la conductividad eléctrica entre los elementos metálicos del equipo y la pieza común (cadenilla, varilla,..)
Ensayando pulverizador (foto ITEAF)
Depósito: Se observan los cierres del mismo a régimen de funcionamiento. También el movimiento del agitador mecánico de polvo.
Salidas: Con un anemómetro se comprueba la simetría en la distribución de los caudales de aire en todas las salidas (no debe haber variaciones superiores a 1m/s para resultar favorable)
Regulador de caudal: Si el equipo dispone de ello se comprueba que se puede regular la apertura de dosificación.

¿HE APROBADO O SUSPENDIDO?: LA EVALUACIÓN
Cada elemento que se someta a la inspección se clasifica con un “Sin defecto”; “Defecto leve”; y “Defecto grave”.
Si no hay ningún defecto grave entonces la empresa examinadora clasificará la máquina como inspección favorable aunque si hay uno o varios defectos leves se pide al usuario que los repare o sustituya para la próxima inspección.
En el caso de defecto grave se debe proceder a subsanar la anomalía para obtener el visto bueno del equipo, si no se pudiese o no se hiciese el equipo quedará descartado para ser usado y arriesgándose el agricultor que no siguiese la recomendación a la sanción administrativa.

MI OPINIÓN SOBRE LAS INSPECCIONES
Tengo muchas dudas sobre la efectividad de estas medidas. Pero vayamos por partes.
Viva la defensa de la naturaleza y su cuidado: Soy un defensor total del cuidado del medio ambiente y soy el primero en opinar que los agricultores deben tener cuidado en los tratamientos de sus campos. El agricultor debe saber que tipo de sustancias está manejando, el peligro que conlleva dichas sustancias para si mismo, para las plantas, para la fauna y para la tierra misma en forma de productos residuales.
El agricultor debe ser consciente de dosis, de sustancias nocivas, de limpieza de equipos en entornos seguros, de mantenimiento de su equipo.
La Administración no debe actuar de policía si no de ayuda y disciplina: Es cierto que hace unos años, no tantos, la Administración por medio de sus técnicos se dedicaba más a ayudar a los agricultores cuando estos pedían ayuda que en estos momentos que parece que esa comunicación se ha roto y los técnicos de los órganos competentes parecen que están más de “policías” que de técnicos. Mi impresión es que ahora la labor de estos técnicos se ha centrado más en la “inspección”, en la comprobación de datos para “pillar al agricultor” que en la ayuda al mismo. Además no creo que ver las cuadrillas del Seprona  deambulando por los campos españoles ayude a romper esta sensación.

¿Y A TI CUANTO TE HAN COBRADO?
Ha sido la pregunta habitual en foros y redes sociales. ¿Y por qué? pues porque no ha habido "una tarifa oficial" y porque en realidad la voz popular decía que todo esto solo ha sido un “sacacuartos”. En España las tarifas han rondado los 72 a 85 € (según equipo y zonas) A mi particularmente me extrañó que se me cobrase lo mismo por un espolvoreador de viña para echar azufre (totalmente ecológico) que por un pulverizador, pero es que además se cobraba lo mismo por un pulverizador de 400 L suspendido que por arrastrado de 20+20 m de barra.

¿Y AHORA QUÉ?
Pues no está muy claro y la Administración deberá "hilar" fino. Si la mayoría de agricultores han pasado las Inspecciones no puede hacer la "vista gorda" con quien no lo ha hecho. Pero, repito, que hacer de policías tampoco tiene sentido. Creo que hay que ir concienciando y lo mismo que para comprar productos fitosanitarios y para utilizarlos se debe tener un carnet de manipulador (básico o cualificado) lo mismo habrá que implementar para los equipos que van a utilizar estos productos.
También se baraja que pueda haber multas o problemas a la hora de cobrar la PAC. Los próximos meses dirán. Los agricultores que hasta aquí no hayan acudido a pasar la Inspección pueden seguir haciéndolo en cualquier momento ya que las inspecciones se seguirán haciendo.
Otras cuestiones: Los técnicos no han sabido responderme a cuestiones como es el uso de cubas para inyección de agua en el entorno de las raíces de nuevas plantaciones de cultivos leñosos. Concretamente yo uso “lanzas de inyección de agua” para ayudar a las nuevas plantaciones de vid y olivo. Se trata de inyectar aproximadamente 1 L de agua a 0,5 m de profundidad cerca de las raíces de la nueva planta. Se hacen unas 2 inyecciones a lo largo del verano. Es un procedimiento barato y muy efectivo para aquellas plantaciones que no disponen de agua de riego. El equipo que usamos es un pulverizador convencional pero con bomba de pistones (para dar mayor presión) y unas “lanzas” para hincar en el suelo (con la ayuda de la presión del agua el esfuerzo es mínimo) ¿estos equipos deben pasar ITEAF?... Está claro que no puesto que solo echan agua, pero ¿cómo los va a distinguir una potencial inspección de equipos?...

jueves, 1 de diciembre de 2016

RENTABILIZANDO EL TRABAJO: TIJERA ELÉCTRICA DE PODA (1ª parte)

La Tijera probada
FIABILIDAD, RENTABILIDAD, PRODUCTIVIDAD Y COMODIDAD
¡Ay aquellos que tenemos una “escala” pequeña! Siempre vamos a “remolque” de lo que nos cuentan “los grandes” y es que estos, “los grandes”, ya llevan unos años manejando, y contando, las excelencias de podar con tijera eléctrica: mayor productividad, menor cansancio, más comodidad… Pero claro el “pequeño” siempre piensa en la amortización…
Al final de la entrada pongo los precios de adquisición (aunque ¡copón lee primero el artículo antes de dirigirte como loco a los precios!) así cada cual podrá valorar lo que gana en comodidad y productividad para estudiar su amortización.
¿Qué se va a probar?: Tanto los fabricantes como los distribuidores conocen esta comentada “racanería” del cliente-agricultor donde el umbral de rentabilidad lo tiene siempre en la visera. Por eso tanto Zanon (fabricante) como Agrícola Sercal (distribuidor) me ofrecieron probar el equipo para que yo ofreciese mi franca opinión personal. Y esto es lo que voy a hacer, dar mi opinión durante el periodo de prueba que serán unas 8 semanas.
En un primer momento ofrezco las primeras impresiones (Parte I) y posteriormente el resultado final (Parte II)
¿Dónde se va a probar?: La idea es probar las tijeras en diferentes viñas, bien por la variedad (airén, tempranillo y macabeo) y bien por la conducción (vaso y espaldera)
Concretamente se piensa probar en Tempranillo emparrado 10 años; Airén cepa baja más de 15 años; Macabeo-Viura emparrado 3 años.

EL MODELO PROBADO
El modelo que se me ha ofrecido para las pruebas es el más pequeño de la oferta de tijeras eléctricas de Zanon pero quizá sea el más indicado para viticultores que quieren la tijera para la poda de viña. A este modelo se le denomina ZT40 Tiger y la unidad concreta es una que ya dispone el distribuidor para pruebas.
Breve descripción de la tijera: A pesar de ser el modelo más pequeño ofertado por Zanon es totalmente profesional. Me ha sorprendido su potencia pero también la gran precisión del corte. Un sistema de servocontrol permite tener el tacto en el gatillo para dar un corte progresivo como se puede dar con cualquier tijera manual. Para conseguirlo Zanon ha dispuesto de un puente de hasta 7 imanes en el recorrido de corte.
Que la ZT40 Tiger sea el modelo "pequeño" no quita que no se trata de una tijera con la suficiente robustez para hacerla apta para cualquier profesional. Además su bajo consumo unido a la batería que aunque también es la más pequeña del catálogo del fabricante garantiza hasta 2 jornadas de trabajo sin recarga.
La cuchilla en referencia a la contracuchilla tiene 2 posiciones de apertura: apertura media o máxima. Conseguir una u otra posición se hace de forma inmediata con solo actuar sobre el gatillo. Para cortes de las ramas más gordas se dispone en la posición máxima de apertura pudiendo llegar a cortar diámetros de hasta 40 mm. Para viñedo lo habitual es tenerla en la posición intermedia pues los sarmientos rara vez superan los 30 mm de diámetro. La hoja de corte está fabricada en acero especial de alta resistencia al desgaste y melladura (puedo dar fe de ello puesto que en las primeras pruebas he cortado 2 alambres de formación y la hoja ni se ha quedado marcada)
El mantenimiento se reduce al afilado de la cuchilla y al engrase diario del mecanismo mediante un dosificador incluido en la caja. 
Para todos los públicos: La empuñadora tiene el diámetro y la forma perfecta para conseguir la comodidad tras muchas horas de trabajo. Se puede adaptar a una mano grande pero también a la mano femenina normalmente más pequeña y cada vez más inmersa en la labor de poda del viñedo. Cuando la empuñas compruebas un tacto suave, antideslizante y sobre todo muy equilibrada lo que disminuye el cansancio. Además en ramas “gordas” no se siente la transferencia del par de corte a la muñeca (la tijera es capaz de generar un par máximo de corte de hasta 220 Nm ¡qué es mucho par!) Una vez que la tienes en la mano compruebas que se dispone de un buen acceso a casi cualquier sarmiento. El peso de la tijera es de tan solo 860 g
Tanto el encendido como el apagado se realiza de forma sencilla mediante un pulsador situado en la parte izquierda. Además el equipo pasa a apagado si el podador olvida desconectarla y no usa el equipo durante 10´
Y si quiero un modelo mayor: Sin problemas. El Tiger ZT-40 se ha diseñado para poda de viñedo y algunos frutales pero si se desea poda de maderas más duras y con mayor diámetro se puede optar por el Shark ZS-50. Ambas tijeras pueden compartir batería aunque por defecto la Tiger ZT-40 viene con la Drive 500 y la ZS-50 con la 600.
Ver vídeo Zanon
Quien es Zanon:
Zanon es un fabricante del norte de Italia que inició su andadura en 1964 y que ahora además de poder presumir de una fuerte presencia en toda Europa también lo hace en América Latina aunque en mayor o menor medida está presente en 60 países.
Su fábrica, su centro de investigación y desarrollo y sus 110 empleados directos son capaces de ofrecer una gama completa de producto bien segmentada y bien dirigida al agricultor (recomiendo visitar su web)

BATERÍA: POLIFUNCIONAL
Una buena tijera eléctrica puede verse abocada al fracaso si la batería de alimentación falla. Recorriendo tanto la web como el catálogo de Zanon observo que el fabricante ha cuidado mucho que el binomio tijera-batería o más genéricamente implemento-batería se corresponda con la mejor adecuación posible.
La batería que yo estoy probando es la más pequeña de las posibles para esta tijera, aún así sobra, y "resobra", batería para 2 jornadas de trabajo sin necesidad de recarga.
Se trata de una batería de Litio de 4,4 Ah (modelo Drive 500) y 220 W con 14 celdas de 3.600 mV cada una (total 50,4 V que es el voltaje de toda la gama de baterías para hacerlas intercambiables)
La unidad de control va incorporada y se monta sobre un arnés tipo mochila aunque se puede convertir en cinturón si el usuario lo prefiere (para eso solo es necesario utilizar una cremallera)
La batería es del tipo reversible para ser utilizada bien por podadores diestros o zurdos.
El cable de conexión a la tijera está reforzado y el tiempo de recarga total es inferior a 5 h.
En la carcasa de la batería dispone de un display que muestra, además si está conectada o no, el número de cortes de la tijera así como el estado de carga. El conjunto de la batería, incluso el arnés es de 2,1 kg.
Macabeo 3 años antes de la poda
La batería dispone de protección electrónica bien por sobreesfuerzo o por cortocircuito.
Compatibilizando equipos y baterías:
Lo mejor de la oferta de Zanon es la versatilidad entre equipos y baterías. Todas ellas son de Litio y de 54,4 V.
Con una batería se pueden usar prácticamente el resto de equipos eléctricos. Por ejemplo con la batería Drive 500 (repito que es la más pequeña) se puede alimentar tanto a la tijera Tiger como a la Shark pero es que también al clareador de flores (equipo interesante para los frutales) o el serrucho de corte japonés o el vareador de aceitunas aunque por supuesto con autonomías cortas en función de la demanda de cada herramienta.
Otras baterías: Optar por baterías mayores garantiza aumentar el tiempo de autonomía, por ejemplo la Drive 600 que incorpora la tijera Shark ya proporciona 5,8 Ah; la más potente es la Drive 1700 con 17 Ah, 5,5 kg y 11 h de tiempo de recarga.
La única máquina que no tiene compatibilidad con las baterías es la atadora puesto que su batería la lleva integrada en el mismo cajetín donde se aloja el hilo para hacer que el equipo sea mucho más compacto y evitar que el hilo-alambre se arrugue o se enrede como pasa en atadoras de otras marcas.

LA CAJA: EQUIPO DE PODA AL COMPLETO
En la caja además del libro de instrucciones, se incorpora: la tijera; la batería con su arnés completo; el cable de conexión; la fuente de alimentación para la carga; una canana o cartuchera para dejar la tijera en tiempos de descanso; una caja con herramientas para el mantenimiento y una piedra de afilar y un bote de grasa con dosificador para mantenimiento.
Macabeo 3 años, tras la poda

LOS PRIMEROS RESULTADOS
Rendimientos de poda: Concretamente la primera toma de contacto se ha producido en Macabeo-Viura de 3 años así que los primeros “números” que se muestran son los obtenidos en esta parcela.
Las cifras son todavía muy provisionales pues se han contabilizado 3 días de trabajo pero no completos por lo que los números mostrados se corresponden a una extrapolación a lo que sería una jornada habitual de poda. El resumen de las cifras obtenidas han sido:
  • Cepas podadas por jornada: 706 cepas/día o lo que es lo mismo 1,47 cepas/min (considerando jornadas de 8 h de trabajo)
  • Cortes por jornada: 8107 cortes/día (11 cortes/cepa)
Nota: observe el lector que el número de cortes es muy elevado pero esto es así porque la tijera tiene muy buena sensibilidad y posibilidad de corte tanto en los sarmientos convencionales como en partes leñosas más gruesas y también en el corte de los zarcillos que, sobre todo en esta variedad Viura, son muy gruesos y fuertes y se enredan en los alambres de vegetación. 


Módulos acumuladores y electrónica de la batería Drive500
¿Y LOS PRECIOS?
Pues visto lo que hay en el mercado son muy comedidos y seguramente que buscando la mejor relación calidad-precio la tijera de Zanon está en la mejor posición.
  • El modelo que yo estoy probando, tijera Tiger ZT40 con la batería Drive 500 tiene un valor de 1.385 €. Este es el precio recomendado por el fabricante pero seguro que en el distribuidor Zanon que la pienses comprar podrán tener alguna oferta que te la haga todavía algo más barata.
  • En cuanto al modelo más grande, el Shark ZS50 y con la batería Drive 600 el precio recomendado de venta es de 1.550 €. Ambos precios son sin IVA.
Ver vídeo de poda
En España los distribuidores son muy profesionales y te encanta encontrar gente que sabe de lo que habla. Esa ha sido mi sensación en las conversaciones con el personal de Agrícola Sercal