viernes, 25 de febrero de 2011

OBJETIVO: AHORRO DE COMBUSTIBLE. Parte I


AHORRO DE COMBUSTIBLE
 El mayor consumo de gasóleo en una explotación agrícola viene ocasionado por el tractor. Se pueden realizar algunas consideraciones generales para reducir el consumo del tractor:
1.- Elegir el tractor adecuado para el trabajo que debe realizar:
  • Potencia, la justa. Un exceso de potencia sólo sirve para impresionar a los vecinos
  • Motor adecuado en sus cifras de cilindrada, reserva de par (al menos 25%)
2.- Utilizar adecuadamente la doble tracción y el bloqueo del diferencial

3.- En trabajos con toma de fuerza es preferible, siempre que se pueda, utilizar las posiciones “económicas”
4.- Realizar un adecuado mantenimiento del tractor: filtro de aire y combustible, inyectores, aceites y lubricantes
5.- Lastrar adecuadamente el tractor: agua en neumáticos, uso de contrapesos
6.- El uso del aire acondicionado aumenta entre un 10-20% el consumo de combustible

7.- La presión de los neumáticos por debajo de lo normal aumenta el consumo por el mayor rozamiento del vehículo con el suelo
8.- Estilo de conducción con el tractor (se puede ahorrar hasta un 40% en combustible):
  • Arrancar el motor sin acelerar y comenzar la marcha lo antes posible
  • Al inicio del recorrido se debe ir avanzando a velocidad moderada, acelerando progresivamente 
  • Utilizar marchas largas y a un régimen ligeramente por encima del par máximo (próximo a las 1300 rev min-1) No es conveniente pasar el motor diesel de las 2000 revmin-1. Seleccionar el régimen de funcionamiento del motor para que trabaje en zonas de bajo consumo. Un motor en marcha corta y revolucionado consume mucho más
  • En labores de transporte se deben evitar velocidades elevadas y las aceleraciones y deceleraciones bruscas. Es necesario anticiparse a las situaciones e intentar mantener una velocidad constante
9.-Repostar cuando las temperaturas son más bajas. A baja temperatura el combustible es más denso. Las bombas de los surtidores miden volumen, no densidad. A baja temperatura el combustible es más denso y no existen tantos vapores

Existen otras consideraciones que no están ligadas directamente al tractor o a la forma de conducción, si no a la explotación misma. Son consideraciones del tipo:
  • Elección justa del número de trabajos agrícolas en un determinado cultivo
  • Elección del tipo de labor que requiere una buena práctica agrícola, así como tener el apero en buen estado y correctamente regulado
  • Simplificar las operaciones de cultivo, intentando asociar labores
  • Las operaciones agrícolas se deben realizar en condiciones favorables del suelo y meteorologicas

1 comentario:

  1. Util información, sería bueno cuantificar resultados con pruebas de ensayo. El tema da para mucho.

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