¿PUEDE SER UN PUNTO DE INFLEXIÓN?
Muchos pensarán que soy pretencioso si pienso que un pequeño blog realizado casi sin medios puede cambiar algo en el panorama que se refiere al mercado de tractores nuevos, pero... sinceramente, si creo que en algo puedo contribuir.
Me refiero a que de verdad pienso que con este post
se inicia un proyecto ambicioso y que dotará de algo más de transparencia al mercado español de tractores de
1ª mano. Al menos de lo que estoy seguro es que muchos hablarán de ello.
El "peso" del más que máquinas: Es un hecho fehaciente que más que máquinas ha ido cogiendo “peso” en la Red. Muchos de sus lectores se han convertido
en asiduos.
Es general la preocupación-demanda, ya sea de lectores asiduos o "de paso", por tener conocimiento, al menos con orden de
magnitud suficiente, de los precios de venta de tractores agrícolas de nueva
adquisición.
Consultorio de "Dª Elena Francis": Efectivamente muchos lectores me transmiten de forma constante experiencias. Quizá la experiencia más frecuente es sobre aconsejar en la compra de algún tractor. ¿Por qué? pues porque pienso que el mercado de
tractores de 1ª mano es un mercado “oscuro”, falto de transparencia, lleno de “pillos”
y en el que, como cliente, te mueves con la sensación de estar en un “campo de
minas”. No se escapa a esta visión mi propia experiencia personal que me retrotrae con desasosiego cuando mis padres se enfrentaban a la compra de un nuevo tractor y en las tertulias durante la cena en la mesa camilla nos preguntábamos si "nos habrían engañado mucho".
"Pillos" y profesionales: Igual que hablaba de "pillos" también debo hablar de impresionantes profesionales, serios, trabajadores, conocedores
de su producto. Ellos son los que te asesoran, te aconsejan e intentan darte
siempre el precio justo: buscan un cliente, no un pardillo. Para las marcas, tener a estos profesionales es un valor incalculable.
Pero como casi siempre en la vida, lo "general" arrastra a lo "particular" y como ¡hay tanto “pirata”!, tanto
“cantamañanas”, vendedores que no saben ni lo que venden, que solo piensan en
sus márgenes y que se aprovechan de una legislación “lasa” a la hora de exigir
a los fabricantes una especificación clara y de una preparación del cliente en
muchas ocasiones escasa para “hincar sus dientes” y venderte o bien el tractor
que no necesitas o vendértelo más caro o incluso ambas cosas, es por lo que he tildado el mercado de "oscuro".
En este momento, lo que pretendo es que la presente entrada se convierta en referente de
transparencia en el mercado de tractores agrícolas en España. ¿Cómo pienso
hacerlo? Pues contando con los lectores que quieran colaborar.
Todos
aquellos lectores que les parezca que cuando han comprado tractor se han
sentido intimidados, sin libertad para moverse por otras concesiones, con la
sensación de no haber cerrado la compra en las condiciones más ventajosas para
él… pues a todos ellos les invito a que me remitan sus experiencias (masquemaquinasagricolas@gmail.com)
LA INMODESTIA DE LA ADOLESCENCIA
Decía que considero que más que máquinas ha alcanzado, o está a punto de hacerlo, la adolescencia y
eso significa “inmodestia contestataria”, quizá por eso hoy presento este
proyecto. Pecando de presunción, repito, pienso que será
un hito en el mercado de tractores en España.
El proyecto se inicia con pocos presupuestos y/o facturas pero es una forma de que el
lector vea cual es el objetivo y se animen a remitirme sus experiencias (masquemaquinasagricolas@gmail.com)
El
lector asiduo puede fijarse como semana tras semana la lista de entradas más
populares está encabezada por aquellos post que ofrecen precios y ofertas de
los fabricantes. Veremos si me equivoco al afirmar que este post se situará rápidamente a la cabeza (con permiso de los buscadores de Google y Yahoo...)
ESTO SOLO FUNCIONA CON LA AYUDA DE LOS LECTORES
No quiero que esto se convierta en un foro donde
se infiltran comerciales y que solo buscan ensombrecer el mercado o llevarse el
negocio a su parcela. Aquí todos son bienvenidos, agricultores, maquileros,
comerciales, gerentes de concesión, fabricantes, etc. pero con una condición y
es que cualquiera que quiera exponer su caso debe acompañar pruebas.
¿Qué
pruebas? Muy sencillo, se tienen que adjuntar los presupuestos y/o
facturas de compra. Que nadie se preocupe porque de todos los presupuestos y
facturas que reciba yo no publicaré ninguna. Los datos contenidos en ellos los paso a un
modelo de tabla donde se ponen las especificaciones que recogen los
presupuestos y que como a veces los presupuestos son bastante “informales” y
por qué no decirlo, faltos de profesionalidad, la especificación allí recogida la tengo que ampliar con la proporcionada por el fabricante en sus catálogos
comerciales.
De
todo lo que me enviéis no se publicará ningún dato identificativo ni del
cliente, ni de la concesión proveedora. Solo publicaré la provincia o si me
decís lo contrario la comunidad autónoma y la fecha de emisión del presupuesto.
Por lo tanto esta
entrada estará viva mientras los lectores sigan enviando
presupuestos y yo la iré actualizando con ellos.
Opino que en un año se tendrá una base de datos que abarcará buena parte de la oferta del mercado español. Esto deberá motivar a los fabricantes así como a sus concesiones para que se planteen la necesidad de dar por un tractor determinado un precio base así como unos precios claros y transparente por los accesorios, o incluso dar el precio de un modelo de tractor con el "desde" habitual en el mercado de automóviles, e incluso si
obligatoriamente debo comprar en una concesión o tengo libertad para moverme
entre ellas.
El tractor de 2ª mano: Seguro que alguno piensa que parte de culpa de que el mercado sea tan "oscuro" está motivada por el tractor que en ocasiones se entrega. Bueno esto es cierto y todos sabemos que se valoran los tractores usados por precios mucho más altos de lo que el mercado de 2ª mano paga posteriormente por ellos. De todos los presupuesto que hoy dejo en la entrada no hay ninguno con tractor "a cambio" pero cuando lo haya simplemente se pondrá el tractor entregado (modelo, estado, horas...) y lo recibido por su venta. Cada cual que saque sus conclusiones.
PRESUPUESTOS Y OFERTAS
No imagináis lo que
en alguna ocasión me ha enviado algún lector: presupuestos hechos en papeles
que bien parecen servilletas del bar; presupuestos que no aclaran la
especificación que va a llevar el tractor; bajadas brutales de precio, desde el
precio inicial; ¿Estas concesiones están de broma?
Hablo con los
fabricantes y conocen el problema e intentan controlar a las concesiones pero
los años pasan y el oscurantismo sigue presente. Vuelvo a preguntar:
- ¿Por qué no puedo saber el
precio exacto de la unidad expuesta en la concesión?
- ¿Por qué no se me da el
precio de un modelo aunque se diga “desde”?
- ¿Por qué los configuradores de los
fabricantes que lo ofrecen, que son minoría, dan unos precios que en ocasiones
“doblan” al precio que luego me da la concesión?
- ¿Por qué cuando paso a pedir
precio de un tractor lo primero que me preguntan es “¿de donde es Vd.?”?
Como en líneas
anteriores también tengo que decir que algunas marcas obligan a sus
concesiones a proporcionar presupuestos rigurosos y profesionales.
 |
Presupuesto con su especificación Claas Axion 800 |
LAS TABLAS DE ESPECIFICACIONES Y PRECIOS
Cada presupuesto se puede ver e incluso descargar “pinchando” en el link que aparece en cada modelo. Ahí se obtiene la tabla de la especificación presupuestada.
También se puede ver la evolución que ese cliente ha ido sufriendo en el precio. Apunto también la fecha en la que se hizo el presupuesto y por último la región
o provincia.
Un tema recurrente es "la potencia". Desgraciadamente seguimos comprando tractores por "su potencia". Como potencias hay muchas, la que figura en la ficha es la potencia máxima, que coincidirá o no (lo normal actualmente es que no coincida) con la potencia nominal o de inscripción que figura en el registro del Ministerio de Agricultura. Tampoco se elegirá la máxima con "sobrepotencia" (overboost) que si que, cuando el modelo de tractor disponga de sobrepotencia o sobrepar se colocará entre paréntesis.
En algunos caso se ve en la tabla de especificaciones que he puesto el signo de “¿” Con esto me refiero
a que el dato proporcionado por el fabricante no me dice nada porque la información es incompleta (lo más habitual se refiere a dar la potencia del motor sin especificar la norma de ensayo; o dar la capacidad de elevación del elevador pero no decir como se ha medido).
El cliente debe exigir esos datos. Debéis pedir que os los den de forma clara y precisa para que podáis comparar con otros
fabricantes y así comparar “naranjas con naranjas”.
PRESENTE Y FUTURO
Presente: Me alegraré que esta entrada se haga muy popular (recordad mirar en la lista de la derecha de
“entradas populares” ¡en la versión web no en la versión móvil que es muy básica!) Me alegraré si consigo amargar un poco la existencia a aquellos “piratas” que andan a la caza del "despistado". Recuerda que el único objetivo es colaborar en lograr una mayor transparencia.
Ruego que todos aquellos lectores que consideren que esto es útil e interesante me animen con sus comentarios y por supuesto que sigan enviándome al e-mail (masquemaquinasagricolas@gmail.com) los presupuestos que dispongan para evitar que la iniciativa muera.
Esperemos que en pocos meses se vaya cambiando la sensación del "campo de minas" por la profesionalidad que desde hace años, con el esfuerzo de los fabricantes, se va adueñando del sector. El buen hacer significa mutuo beneficio por
el que sin el cual la economía de mercado no tendría sentido de la relación
cliente-proveedor.
Futuro (escrito en noviembre del 2018): Pues el futuro ya ha llegado. A día de hoy ya han llegado suficientes presupuestos para decir que se está consiguiendo el objetivo buscado. A día de hoy tengo comunicación de algunos lectores que me dicen "gracias" y que me han dicho lo que les ha servido esta publicación. Ahora hay que seguir.
De tal forma el éxito ha sido tal que he tenido que quitar presupuestos "antiguos" y he decidido que desde hoy solo se muestren presupuestos de los 2-3 últimos años.
LOS PRESUPUESTOS
Para descargar especificación "pinchar en cada modelo", se enlazará con el blog "hermano" masquemaquinasagricolas.com y ahí se debe hacer "click" en el texto del modelo del tractor y ya aparece el presupuesto en formato pdf (los precios siempre sin IVA)
MARCAS
Especialistas:
- T4 110 LP Cab: III-19; 107 CV; Precio final = 41.150 € (venta); 385 €/CV
- T4 110 F Cab Cat 4: V-20; 107 CV; Precio final = 49.586 € (venta); 463 €/CV
- T4 90 N Rops: VI-20; 86 CV; Precio final = 33.800 € (venta); 393 €/CV
- T4 100 LP Rops: VI-20; 99 CV; Precio final = 39.610 €; 400 €/CV
- T4 90 N Rops: VIII-20; 75 CV; Precio final = 32.000 € (venta); 427 €/CV
- T4 110 LP Cab4: IV-22; 107 CV; Precio final = 45.800 € (venta); 428 €/CV
Multipropósito (Batalla <2500 mm y MMA<11000 kg)
- T5 115 DC (incluye pala Stöll con cazo y pincho): I-20; 114 CV; Precio final = 48.000 € (venta)
- T5 100 DC: XII-21; 101 CV; Precio final = 51.382 €; 508 €/CV
Cerealista (Batalla >2500 mm y MMA>11000 kg)
- 5100 Cab Standar: X-21; 104 CV; Precio final = 52.120 €; 501 €/CV
Multipropósito (Batalla <2500 mm y MMA<11000 kg)
- 6130 M (Autotrac, StarFire): I-2019; 131 CV; Precio final: 74.380 €; 568 €/CV
- 6115 MC: I-20; 116 CV; Precio final = 55.750 €; 481 €/CV
- 6110 M PowrQuad 24+24: VI-22; 122 CV; Precio final = 67.900 €; 557 €/CV
- 6120 M AutoPowr CVT: VI-22; 133 CV; Precio final = 87.900 €; 661 €/CV
- 6120 M PowrQuad+: II-23; 133 CV; Precio final = 80.090 €; 602 €/CV
Cerealista (Batalla >2500 mm y MMA>11000 kg)
- Landini 5 T4 i 110: III-19; 107 CV; Precio final = 43.345 €; 405 €/CV
Pequeños (Potencia < 50 CV):
By: Catalán Mogorrón, H.